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马后炮是什么意思比喻什么人,马后炮是什么意思比喻什么 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士(shì)言论报道(dào),福特(tè)中国(guó)开始裁(cái)员(yuán),按照N+3来赔(péi)偿(cháng),人(rén)数超过1300人。福(fú)特中国(guó)方(fāng)面对此回应称(chēng):“对于福(fú)特汽车来说(shuō),中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的市场,我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构,将资(zī)源(yuán)投入(rù)到我们(men)具(jù)有优(yōu)势(shì)的核心业务(wù)上,努力(lì)实现在华业务目(mù)标。”

  5月(yuè)15日,时(shí)代(dài)财经就此致电福特官方(fāng)客服,其表(biǎo)示(shì)只负责销售和服务,建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息,福特(tè)中国代理公(gōng)关则(zé)回应称,除(chú)了上述回应内容外,暂无最新信息。

  值得关注的是(shì),在被曝“裁(cái)员”消息的(de)背(bèi)后,福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的(de)一(yī)轮变革(gé)。5月11日,福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署框架协议,双方宣布在现有合作基础(chǔ)上(shàng),进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

  “我们在中国的(de)未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在(zài)今年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表(biǎo)示(shì):“我们将在中国开(kāi)展投资更低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍,福特将更加关注中国市场的商用车业务(wù),同时(shí)计(jì)划将(jiāng)其在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经济型电动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

  一“减”一“增(zēng)”之间,百年汽车巨(jù)头福(fú)特(tè)正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

  组织架构做减法(fǎ)?

  从前述回(huí)应上看,福特中(zhōng)国并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认,同(tóng)时(shí)称其“正在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在业(yè)界看来,这背(bèi)后或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整。

  综(zōng)合福特中国官网及媒(méi)体数据,2022年福特在中国市(shì)场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng),同(tóng)比下(xià)跌20.6%。在2021年(nián),这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆;不仅如(rú)此(cǐ),福(fú)特旗(qí)下(xià)豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆,同比(bǐ)马后炮是什么意思比喻什么人,马后炮是什么意思比喻什么下滑13.4%,上一(yī)年为9.16万辆。值得一提(tí)的是,在2016年,福特在(zài)华销量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

  在华销(xiāo)量大幅(fú)下滑(huá)的同时,福特在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

  福特(tè)曾在多(duō)份(fèn)财(cái)报中表示,从2022年到2026年,福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和(hé)制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底,该公(gōng)司有望达到(dào)60万(wàn)辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计到2030年,福(fú)特(tè)全(quán)球汽车销量(liàng)的一(yī)半将(jiāng)是电动车。

  不过,福特(tè)在中国市(shì)场上的电动(dòng)化产品十分有限,仅有福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如此,主力电动(dòng)车型福特电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大(dà)水花。

  公开资料显示,福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国市场,起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月,其起(qǐ)售价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数据显示,在今年(nián)4月,该款车(chē)型销量仅有332辆(liàng)。

  对于福特(tè)电马(mǎ)方面的(de)运营状(zhuàng)况,上述(shù)代理公关称,“目前还是(shì)正(zhèng)常的(de),没(méi)有看到下岗的信息”。

  在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下(xià),2022年福(fú)特在中(zhōng)国的亏损也达(dá)到6亿(yì)美(měi)元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特在财报中表示,中国是世界上(shàng)最先(xiān)进的电动汽(qì)车市场,该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

  值得(dé)一提(tí)的是,福特并非近日首家(jiā)对(duì)组织结(jié)构进行精简(jiǎn)的车企。日(rì)前,江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗员工分批(pī)次轮休,第(dì)一批(pī)轮(lún)休时(shí)间长达一年(nián)。其随后回应(yīng)称,这是为顺应全新(xīn)的电动化时代的正常调整。

  重心(xīn)转(zhuǎn)向中国出口?

  除了试图轻装上阵,福(fú)特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

  “我们(men)在中国的未(wèi)来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上,吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考:福特在中国的(de)业务将更加精简、集中(zhōng),减(jiǎn)少(shǎo)投资(zī),专注商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

  吉姆·法利(lì)以江铃福特(福特与江铃汽车(chē)合资(zī)品牌)为例(lì),表明(míng)今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”,向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动车(chē)和商用(yòng)车。在(zài)他(tā)看来,通过专注(zhù)于商用车、出口产品及(jí)其在中国的(de)林肯豪华车(chē)系列,福特可以在中国获(huò)得更好(hǎo)的投资(zī)回报。

  而福特中国(guó)业务布局的转变也(yě)十(shí)分迅速。就在(zài)财报会议召(zhào)开几(jǐ)天后(hòu)的5月11日,福特即宣(xuān)布(bù)与江铃汽(qì)车股份有(yǒu)限公司(“江铃汽(qì)车”)签署框架协议,在现有合作基础上,进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务(wù)。

  据(jù)了解(jiě),该项合作框(kuāng)架(jià)协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工(gōng)程(chéng)、制造(zào)能力(lì)和成本优势(shì), 结合福特遍(biàn)布(bù)全球的销售网(wǎng)络,推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走(zǒu)向世界。

  “中国(guó)对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吴胜波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强合(hé)作:“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化(huà)能力,我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要(yào)的工程和制造中心之一(yī),通过出(chū)口具备国际水(shuǐ)准的(de)产品,助力福特(tè)全球的战略增长。”

  公开资料显示(shì),福(fú)特汽车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车,并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)第二大股东。2022马后炮是什么意思比喻什么人,马后炮是什么意思比喻什么年,包括福特领界、领睿和全顺在内,江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万(wàn)台。

  在部分业内人士看来,无(wú)论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出口业务,福特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代(dài)发展。

  “福特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力(lì)很强(qiáng)。虽然目(mù)前看(kàn)来电动汽车领域落后,但(dàn)一旦转型和改变成功,就能更好保(bǎo)护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日,一位前福特中国(guó)员(yuán)工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国面(miàn)临的挑战(zhàn):“一时的阵痛是(shì)为了更好的(de)前行,虽然很残忍,但(dàn)总比塌了好。”

  福特方面信息显(xiǎn)示,吴(wú)胜波(bō)曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月(yuè)1日(rì)起,吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官,向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆(mǔ)?法利汇报。

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