金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂1分钟前刚刚哪里发生了地震(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　1分钟前刚刚哪里发生了地震　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会(huì)强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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