“我请(qǐng)你吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月(yuè)初(chū)身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只(zhǐ)榴(liú)莲。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这要(yào)从供需两端的情况说起(qǐ)。星图金融研究院消费金融研(yán)究中(zhōng)心(xīn)主任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬价(jià)格(gé)受供给端(duān)影响较(jiào)为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华(huá)出(chū)口量增加，物流交通成本(běn)亦(yì)逐步降低；另一(yī)方面，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给量也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾(bīn)等地也加入(rù)了供给大军，可以(yǐ)说中(zhō农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的ng)国市场上的(de)榴莲(lián)供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全(quán)球出(chū)口新鲜榴莲最多的国(guó)家(jiā)。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的(de)时间大大缩(suō)短。以前通过(guò)海(hǎi)运需(xū)要大约(yuē)7天时间、公(gōng)路运(yùn)输大(dà)约(yuē)5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可(kě)以去(qù)购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节(jié)因素，上市(shì)水(shuǐ)果(guǒ)品(pǐn)种较多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现(xiàn)供(gōng)大(dà)于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说(shuō)，一些(xiē)从业者(zhě)表(biǎo)示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价(jià)格(gé)仍在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋势。付(fù)一(yī)夫说，就其长期趋(qū)势而(ér)言，尚难作定论。“因(yīn)物流农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的、人力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格(gé)也会随之(zhī)波动；伴随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价(jià)格是否(fǒu)止跌(diē)回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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