美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài)，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载(zài)荷(hé)送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设发(fā)射成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太(tài)空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，凶猛的意思是什么 凶猛的近义词将启动规模(mó)化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失(shī)败(bài)。发射(shè)结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎ凶猛的意思是什么 凶猛的近义词o)示将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次(cì)测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发(fā)射失败(bài)。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败(bài)是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯(sī)克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的(de)卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计(jì)：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只需几百(bǎi)万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平(píng)均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以来(lái)已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng凶猛的意思是什么 凶猛的近义词)成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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