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春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌车(chē)的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于(yú)春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的(de)前身为(wèi)浙(zhè)江(jiāng)虹(hóng)桥动力制(zhì)造(zào)有限(xiàn)公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷(lěng)发动机、摩托(tuō)车(chē)整车开发(fā)研制为(wèi)主的科技(jì)实业(yè)型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机(jī)驱动(dòng)，靠手(shǒu)把(bǎ)操纵前轮转向的两轮或(huò)三轮(lún)车，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用(yòng)于巡逻、客货运(yùn)输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向(xiàng)上来说，摩(mó)托车分(fēn)为街车、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托车(chē)、巡航车(chē)、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯(bó)戴(dài)姆勒将一(yī)台发动机安装(zhuāng)到(dào)了一台(tái)框架的机器中，世界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动(dòng)则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两(liǎng)种车型(xíng)，每种车型(xíng)按(àn)发动机汽缸(gāng)工作(zuò)容积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值不值得看自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一(yī)下。

　　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的(de)老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么多(duō)了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了(le)，没啥新特点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个(gè)特(tè)点是，据说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这个(gè)值(zhí)得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前(qián)大灯(dēng)、仪表组件和(hé)CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且可以远近光(guāng)同(tóng)开，这点(diǎn)我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个(gè)是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另外就(jiù)是视(shì)野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒狒(fèi)的反光(guāng)镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒(fèi)狒这个反光镜的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上(shàng)会(huì)挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风250平台(tái)的通用设(shè)计(jì)，这个没什么新特点(diǎn)的，可(kě)以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材(cái)更(gèng)换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不(bù)出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把(bǎ)开关依(yī)然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个(gè)反人类的(de)喇叭(bā)开(kāi)关在第二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能(néng)自己换一(yī)下）

　　八、动力(lì)方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环(huán)境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高低速(sù)低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单(dān)试(shì)一下(xià)，等我车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半(bàn)年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高(gāo)的(de)问

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对性的降低了(le)最高速度(dù)，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩(mó)托车(chē)这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐槽(cáo)那(nà)个(gè)街车手把(bǎ)，德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷不伦不类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服(f德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷ú)。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会(huì)太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的(de)一(yī)款楚留香系(xì)列特色的小排车，车(chē)身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每(měi)天上下(xià)班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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