金融界(jiè)5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包(bāo)含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据(jù)《缺(quē)陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)备案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时(shí)，对(duì)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没(méi)有提(tí)供(gōng)足够(gòu)提(tí)醒。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的(de)方案是(shì)通过(guò)汽车(chē)远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过(guò)快(kuài)引(yǐn)起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略的出(chū)厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了(le)大规(guī)模(mó)召回之外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业(yè)化生产时(shí)间。这对(duì)于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个(gè)不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以(yǐ)被推(tuī)迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下(xià)计划(huà)在日(rì)本和歌山工厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和汽车(chē)设计的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待(dài)材料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市场(chǎng)份额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内(nèi)已有(yǒu风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里)一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在售(shòu)价(jià)上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本(běn)以及加拿大等国的售价(jià)，其中美(měi)国(guó)官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升(shēng)风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高(gāo)性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交(jiāo)付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的标价(jià)显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在(zài)美(měi)售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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