美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直受(shòu)到(dào)发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生(shēng)了(l中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵e)非计(jì)划性解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢(ne)？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划数(shù)值(zhí)变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵)器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世(shì)界上估(gū)值(zhí)最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面(miàn)；59年后(hòu)，美(měi)国(guó)开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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