最近(jìn)的上(shàng)海车展，宝马MINI因为冰淇淋成为众矢(shǐ)之的，不少车企趁势送起了冰淇淋。小鹏汽车，自然没放过这波大好的营销机(jī)会。

　　然而近期，小(xiǎo)鹏还是因为一则动画广告陷入了舆论危机(jī)。部分车友指责小鹏，“不仅(jǐn)碰瓷特斯拉，还公开侮辱科学(xué)家。”

　　在营销(xiāo)上过分卖力，凸显的是小鹏背后的业绩压(yā)力。去年(nián)，小(xiǎo)鹏(péng)成(chéng)为“最惨新势力”，G9发布失利，不仅销量增长(zhǎng)缓慢，亏损幅度还在加剧，全(quán)年净亏(kuī)损91.4亿元，同比扩大(dà)88.01％。

　　何小鹏本人也在今年3月(yuè)财(cái)报(bào)电(diàn)话会(huì)议上(shàng)承认：我们业绩压力。

　　虽然被嘲营销(xiāo)拉胯，但(dàn)小鹏作为蔚小理中平均(jūn)售价最低的(哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭de)品牌，却(què)创(chuàng)造了最(zuì)高(gāo)的销管费用率，去年达到(dào)了(le)24.9％，而理想(xiǎng)的仅(jǐn)为12.5％，一直以“重营(yíng)销(xiāo)”示(shì)人的蔚来(lái)，销管费用率为(wèi)21.4％，也低于小(xiǎo)鹏。

　　困窘之(zhī)下，小(xiǎo)鹏请(qǐng)来了前长城汽车的得力(lì)干将，在业内被称(chēng)为“铁娘子”的王凤英，负责公司的产(chǎn)品(pǐn)规划、产(chǎn)品组合管理以(yǐ)及销售业(yè)务。王凤英正式加入后，小(xiǎo)鹏随即(jí)开始对(duì)内(nèi)部营销体系进(jìn)行大刀阔斧的(de)改革(gé)。

　　但(dàn)对于(yú)来势汹汹(xiōng)的新能源汽车大洗牌，王凤英真(zhēn)的(de)救得了小鹏吗？

　　1

　　G6广告(gào)被(bèi)指侮辱科学家

　　骑在Model Y脸上输出？

　　前不(bù)久(jiǔ)，小鹏(péng)G6的一则动画宣传(chuán)广告，内(nèi)容引发网友(yǒu)争议。视(shì)频中，一辆小鹏(péng)G6把交(jiāo)流电之(zhī)父(fù)，尼古拉·特斯拉的巨幅(fú)海(hǎi)报上的(de)钉子拔出(chū)，海报轰(hōng)然(rán)倒地(dì)，随后(hòu)小镇(zhèn)上的Y字(zì)马(mǎ)路(lù)合并成一条(tiáo)，画面也显(xiǎn)现出(chū)“拔掉钉子，不走(zǒu)Y路”的(de)广(guǎng)告语。

　　不少网友(yǒu)认为这条广告不仅碰(pèng)瓷特(tè)斯拉(lā)Model Y，还侮辱了著名科学家(jiā)尼(ní)古拉·特斯拉。

　　尼古拉·特斯拉，被称为交流(l哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭iú)电之父，拥(yōng)有近1000项重大发(fā)明(míng)专(zhuān)利，被(bèi)称为“创造20世(shì)纪的人”，“唯一(yī)能(néng)与达·芬奇齐名(míng)的天才(cái)”。马斯克将品牌命(mìng)名(míng)为特(tè)斯拉，也(yě)有向尼古拉特斯拉致敬之意。小鹏G6的广告，把尼(ní)古拉(lā)·特斯拉和特(tè)斯拉混为一谈，也引起不少(shǎo)网(wǎng)友(yǒu)的愤怒(nù)。

　　这(zhè)并(bìng)不是(shì)小鹏G6在营销上第(dì)一次(cì)蹭上特(tè)斯(sī)拉Model Y。在上海(hǎi)车(chē)展前(qián)一天(tiān)，小鹏汽车(chē)官微发(fā)布“事实求是，不(bù)要想Y”的小(xiǎo)鹏G6预热视频，疯狂输出了特斯(sī)拉 Model Y的槽点：

　　装修房(fáng)子(zi)不(bù)够(gòu)，还要装修车吗(ma)？

　　明明(míng)有大屏，导航(háng)还(hái)要用手机支架(jià)；

　　号(hào)称智能车，却听不懂人话；

　　女儿会打酱油，加价的“智(zhì)能(néng)软件”还没上马；

　　说好(hǎo)的(de)续航(háng)，跑起(qǐ)来缩水(shuǐ)拉垮(kuǎ)；

　　班都上完了，电还没充满(mǎn)，真想(xiǎng)开骂。

　　在视频下方，小鹏汽车(chē)还求生欲满满地评论：“但还是respect，感谢所有可敬的友(yǒu)商，激励我(wǒ)们不断做得更(gèng)好。”

　　有网(wǎng)友(yǒu)在下方评论，这(zhè)则视频“简(jiǎn)直是(shì)骑在Model Y脸上输出”。还(hái)有不少小鹏的粉丝感叹，小鹏的营销团队终于开窍(qiào)了吗？

　　2

　　营(yíng)销频频翻车遭群嘲

　　作为新势(shì)力中最早实现交付和上市的“三傻”，很多(duō)人都不明白，为什(shén)么小鹏从曾经的销量领先到如今一步(bù)步被(bèi)反(fǎn)超(chāo)？

　　说(shuō)到(dào)产品(pǐn)实力(lì)，小鹏(péng)其实并(bìng)不比(bǐ)蔚来、理想差。但营销方面(miàn)，小鹏确(què)实(shí)有些(xiē)拉胯了。

　　和(hé)传统车企不同，对(duì)于还没能实现(xiàn)盈利的新势(shì)力来(lái)说(shuō)，营(yíng)销是(shì)一门必(bì)修课，也是一(yī)个技(jì)术活。比如马斯克、李斌、李想等新势力(lì)创始人(rén)，多年来一(yī)直活跃在各大社交媒(méi)体，为各自(zì)品牌(pái)营销和(hé)公关，冲锋(fēng)陷阵。

　　相(xiāng)比之下(xià)，小鹏的创始人就(jiù)要(yào)低调许多(duō)了。但小(xiǎo)鹏汽车自(zì)己(jǐ)，却是一点(diǎn)都不低调。虽然(rán)说新势力口碑基本(běn)上都(dōu)呈现出两极分化(huà)，但小(xiǎo)鹏口碑负面的原(yuán)因，大多(duō)数(shù)都(dōu)是在营(yíng)销上。

　　一直以来，网上都存在对小鹏的营销都存(cún)在(zài)讨论。甚至(zhì)知乎上还有(yǒu)一个问题：小鹏汽(qì)车的营(yíng)销为什么(me)这么拙劣(liè)？

　　虽然目前这个问题因为提问不(bù)够(gòu)客观，已经被知乎关闭。但问题(tí)下面(miàn)依旧能看到不少回答吐槽。

　　除了上图中(zhōng)知乎网友列(liè)举的“笨拙营销(xiāo)”，小鹏还有(yǒu)不少营(yíng)销引起网友争议。比如2020年8月，小鹏(péng)刚(gāng)登录美股后不久，就有微博网友爆(bào)料小鹏P7的推送(sòng)广告低俗营销(xiāo)。该(gāi)广告封(fēng)面为一(yī)名女(nǚ)性(xìng)从(cóng)小鹏P7副驾驶(shǐ)座(zuò)下车的图片，并配有“有了小鹏(péng)P7，偷(tōu)吃再也不怕被发现！”的广告语。即便(biàn)点进(jìn)去(qù)的内容(róng)实际讲的(de)是偷吃零食，但还是遭到(dào)不少网友吐槽“擦边球”。

　　去(qù)年(nián)10月(yuè)，何小鹏在微博上分享的一则故事(shì)，也被网友质疑是(shì)温情营销而翻(fān)车。博文(wén)中(zhōng)，何小鹏称，一为西(xī)安的(de)G3老车主置换G9，但没和(hé)女(nǚ)儿(ér)商量，女儿对G3很有感情，非常不舍，在现场泣不(bù)成声(shēng)。用纸巾写下(xià)一段话留在车里。这张纸巾被工作人员发现后，大(dà)家相继传阅，在一天(tiān)内(nèi)传遍整个公司......

　　何小鹏(péng)借此表示，这(zhè)张纸(zhǐ)条激励(lì)了他(tā)们很多(duō)人，老车主的(de)支持让他们(men)更(gèng)加坚信做这件事情(qíng)很有意义，后续还要更加(jiā)努(nǔ)力，提升所有小鹏车主的满(mǎn)意度。

　　虽然整个故事非(fēi)常温(wēn)情感人(rén)，但网友却不买账，认为这个(gè)营销故(gù)事编的有些过了。

　　小鹏的口碑，也在这一次(cì)次翻车的营销中，急速(sù)滑(huá)坡。

　　3

　　去年巨亏91亿(yì)，业绩承压(yā)

　　王(wáng)凤英能(néng)救得了小鹏(péng)吗？

　　如今，摆在(zài)小鹏(péng)面前(qián)最大的问题，是业绩压力。

　　2022年，小鹏汽(qì)车可以说(shuō)是“最惨的新势力”。小鹏汽车2022年收(shōu)入268.6亿，同(tóng)比增长28％。但相(xiāng)比上一年度(dù)（2021年）259％的(de)增幅(fú)，失速(sù)颇(pǒ)多。

　　2022年全年，“蔚(wèi)小理(lǐ)”均未能完成年初定下(xià)的销(xiāo)量(liàng)目标。表现最弱的是(shì)小鹏汽(qì)车，去(qù)年销量(liàng)约为12.07万(wàn)辆，目标完成率(lǜ)仅为48.28％，远远低于其它造车新势(shì)力(lì)。

　　其(qí)原因就(jiù)在(zài)于，被小(xiǎo)鹏寄予厚望(wàng)的新车(chē)型小鹏G9，并没有像预想中一样(yàng)，成为继(jì)小(xiǎo)鹏P7之(zhī)后的另一爆款(kuǎn)。在上(shàng)市后不久，G9就(jiù)因(yīn)为冗(rǒng)杂(zá)的配置(zhì)、过多的(de)型号、以及过高的价格，被(bèi)网友吐槽不断，甚至(zhì)还传(chuán)出发布会后大面积退单的(de)消(xiāo)息。

　　更加严(yán)峻的是，小鹏的亏损还在持续扩大(dà)，净(jìng)亏损从2021年的48.63亿，扩大至91.4亿，平均每天(tiān)要亏2500万元(yuán)，亏损规(guī)模创下了2018年以来(lái)新(xīn)高(gāo)。

　　其(qí)中(zhōng)很大原(yuán)因，在(zài)于小鹏对成本控制的不到位。通过相关数据(jù)的对比可以发(fā)现，“三傻”中营收(shōu)规模最低的小(xiǎo)鹏汽车，投入(rù)的(de)销售、一般行(xíng)政开支却比理想还高，销管费(fèi)用率更(gèng)是位居“三傻”之首。2022年(nián)，小鹏的(de)销管费(fèi)用率达到24.9％，理想仅为12.5％，一向在销售管理(lǐ)费用投入较高的蔚来也低于小鹏的水平，为21.4％。这对(duì)于(yú)平均售价还(hái)不(bù)到(dào)24万的小(xiǎo)鹏汽车来(lái)说，显然是不合理的。

　　何小鹏应该也意(yì)识(shí)到了问(wèn)题。去年10月，小鹏开始内部组织结构调整。今年1月，引(yǐn)入前长城(chéng)汽车总裁，“铁(tiě)娘子”王凤英和原吉(jí)利汽车高管易寒。其中王凤英担任总裁，主(zhǔ)要负责小鹏汽车(chē)的产品规划(huà)、产(chǎn)品(pǐn)矩阵(zhèn)和销售体系；易(yì)寒担任营销副(fù)总，负(fù)责市场营销和(hé)公(gōng)关传播(bō)工作。

　　这两(liǎng)位(wèi)都(dōu)是善于营销的高手。两位营销高手加入后，小鹏的(de)营(yíng)销(xiāo)风格的确(què)有(yǒu)了惊人的变化(huà)。但(dàn)仅靠营销，能否让小鹏，真正走(zǒu)出如今的困(kùn)境吗？

　　新官上(shàng)任三把火(huǒ)，王(wáng)凤英加入小鹏(péng)后，第一(yī)把(bǎ)火就是立下一个大Flag：“三年小鹏(péng)销量达百万级(jí)别，五年小鹏市值达千亿美(měi)元”。

　　但(dàn)小(xiǎo)鹏今年第一季(jì)度的成绩(jì)单，却(què)给了王凤英很大的压力(lì)。

　　2023年(nián)以来(lái)，小鹏汽车的销量不断(duàn)下滑。今年1月，小鹏(péng)汽车共交(jiāo)付新车5218辆，环(huán)比(bǐ)下跌近(jìn)60％；2月(yuè)，在国内新能源汽车市(shì)场开始回(huí)暖，众(zhòng)多新势力交付同比增长的情况下(xià)，小鹏(péng)却(què)依旧销量不佳(jiā)，仅交(jiāo)付新车6010辆，同比(bǐ)下滑3.45％。3月虽然交付了(le)7002辆新车，但同比却下降了(le)54.57％。整个第一季度(dù)累(lèi)计交付18230辆，仅完成了全(quán)年销售目(mù)标(biāo)的不到10％。

　　王凤(fèng)英要想实现她定下(xià)的目标(biāo)，就意味着，在(zài)接下来(lái)的(de)9个月时间，小鹏要完成18.1万辆的销售目标，平均每(měi)个月必须要卖出2万辆，也就是要让3月(yuè)的销(xiāo)售额，翻三倍。

　　新势力(lì)“洗牌”一说，频(pín)频被行(xíng)业内(nèi)外(wài)提及。多位车企高管和创始人也都预测(cè)过未来行(xíng)业洗牌的惨(cǎn)烈局面。何小(xiǎo)鹏自己也认为：不(bù)管(guǎn)是10万辆一年(nián)，还是50万辆(liàng)、70万辆一年的(de)汽车公(gōng)司在5~15年之间都存活不了。在中国(guó)能够存活的最(zuì)低都会达到每年300万辆的规(guī)模。

　　每年300万辆，不仅是小鹏，也是目前国(guó)内所有新势力都遥不可及的数字。

　　今年(nián)开年以(yǐ)来(lái)，随(suí)着特斯拉(lā)率先点燃了价格(gé)战的(de)硝(xiāo)烟(yān)，各大(dà)新势(shì)力品(pǐn)牌被迫卷入其中，而以东风(fēng)汽(qì)车为代表的油车又将价格战(zhàn)推向一个(gè)高潮。威马汽车(chē)、自游家、爱(ài)驰(chí)汽车等新势力品牌甚(shèn)至在价(jià)格战之前，就已(yǐ)经相继倒在洗牌中。

　　在竞争(zhēng)更加(jiā)激烈的(de)新能(néng)源汽车市场中，背(bèi)负着巨额亏(kuī)损造(zào)车的新势力(lì)们(men)，谁也无法(fǎ)保证(zhèng)，自己不会成为下一个被(bèi)洗(xǐ)牌出(chū)局(jú)的车企。

　　如今销量(liàng)还在持(chí)续掉(diào)队的小鹏，又能否活过洗牌？

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭