机(jī)长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些货运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为后(hòu)续观(guān)察员的学生(shēng)，必(bì)须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由航空(kōng)公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大(dà)型(xíng)客机的(de)机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机的机长至(zhì)少(shǎo)需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎样(yàng)的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航(háng)空的机长工(gōng)资大概是在(zài)5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国内(nèi)机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才大战中(zhōng)获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长年收入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是(shì)在中国(guó)服务的(de)外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达(dá)到国际(jì)平均水(shuǐ)平(píng)，但由(yóu)于技(jì)术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然供不(bù)应求，就业(yè)前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被(bèi)分配到航空公司(sī)空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工资根据(jù)站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的他们的级别(bié)和他们(men)驾(jià)驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国际航站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的班，工资(zī)会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞(fēi)行(xíng)经(jīng)历(lì)时(shí)间差(chà)派昌和飞行技(jì)能(néng)达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术管理和企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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