近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几(jǐ)乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的路(lù)测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换(huàn)了车(chē)头大灯造型以及(jí)侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现过。这并不是(shì)同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的(de)推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观上也能看(kàn)到一些(xiē)变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相(xiāng)较于(yú)现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观(guān)。

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作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化(huà)明显的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发(fā)节奏(zòu)来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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