美国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能(néng)的(de)严格(gé)限制，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是(shì)成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解(jiě)体，但如(rú)果从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努(nǔ)力恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试(shì)发(fā)射吸取了(le)教训。

　　恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思g>航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期(qī)多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当(dāng)可观(guān)，目前(qián)太(tài)空(kōng)旅行的价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模(mó)将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资(zī)料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原(yuán)因(yīn)，在(zài)于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融(róng)资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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