6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌zhǔ)要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不(bù)萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新(xīn)能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端的(de)优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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