金融界5月(yuè)5日消息，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国(guó)的(de)售价也提高250美元(yuán)左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财报发布会后的业绩电话会(huì)上(shàng)表(biǎo)示，从(cóng)长期来(lái)看(kàn)，20％的毛利(lì殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地)率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来(lái)看，相(xiāng)较于利(lì)润(rùn)而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司(sī)目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利(lì)能力，但(dàn)仍(réng)希望在可(kě)能(néng)的情况(kuàng)下上(shàng)调(diào)售价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万(wàn)辆(li殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地àng)，同(tóng)比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂产能利(lì)用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激(jī)需求回(huí)暖。特(tè)斯(sī)拉降价(jià)带(dài)动的国内汽车(chē)价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度(dù)、时限的不一，导致了终端消费者的观望(wàng)意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车(chē)销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放缓。特斯拉是(shì)本轮(lún)价格(gé)战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定(dìng)价有一定程度(dù)的影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在(zài)一定程度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际(jì)证券研究部(bù)副总裁白毅阳分(fēn)析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人(rén)的(de)意料，同(tóng)时(shí)与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润(rùn)”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第(dì)一是(shì)一季(jì)度利(lì)润(rùn)低于预期；第二是为了打破消费者降(jiàng)价预期；第三(sān)是对未来一个季(jì)度的(de)销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指出，殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地3月末大部(bù)地方性(xìng)品(pǐn)牌和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策(cè)到(dào)期，带动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加近日(rì)特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓解消费(fèi)者持币观望情绪(xù)，带来前期受抑制的需(xū)求释放(fàng)。

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