中共中央政(zhèng)治局上月末(mò)召(zhào)开(kāi)会议，提出(chū)加快推(tuī)进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车下乡的(de)突出(chū)瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电(diàn)基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计(jì)上报公共充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试生(shēng)产(chǎn)的(de)英(yīng)可瑞最近(jìn)三个(gè)交易(yì)日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者(zhě)通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走(zǒu)势周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压(yā)快充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)5月10日研报(bào)指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了strong>迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将进(jìn)一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于(yú)稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据(jù)了(le)解，充(chōng)电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日(rì)的(de)研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计(jì)到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测(cè)，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充电模块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用(yòng)于直流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设(shè)备生产商，包括(kuò)直流充电(diàn)设(shè)备生产商和交流充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运(yùn)营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由(yóu)于充(chōng)电模块的(de)生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且具备通(tōng)信要求，目前(qián)主要(yào)以具(jù)备一定技(jì)术积累的充电模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋(q快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了ū)势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块生产(chǎn)环节(jié)，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自产自研（如特(tè)锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了ong>市(shì)占率前五的企业包括英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域(yù)有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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