5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江(jiāng)铃重汽(qì)）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前约定(dìng)的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃(líng)汽车(chē)在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原计划(huà)在重卡行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽(qì)车却因此背上了包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏损额(é)度超过(guò)20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也(yě)意(yì)味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完(wán)成

　　这笔交易要(yào)追溯到(dào)两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的(de)价格(gé)，通过(guò)山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资(zī)子(zi)公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽(qì)对(duì)接盘方(fāng)开(kāi)出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全球(qiú)生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计(jì)合(hé)并报表净利(lì)润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上(shà哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季ng)述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期(qī)限届满，交易股权出售(shòu)征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔沃卡车(chē)也按照相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月(yuè)23日，双方经(jīng)协商一致，就出售交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关于(yú)江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权(quán)的(de)股权(quán)转让协议》，确定就目标股权支(zhī)付的基准(zhǔn)价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)5月12日公告(gào)称，该笔交易需要(yào)获得国资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交(jiāo)易所需的政府审(shěn)批事项(xiàng)未(wèi)能在约定(dìng)的时间内(nèi)完成，项目双方经(jīng)协商一致，同意(yì)终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但(dàn)最终(zhōng)仍以失(shī)败告终(zhōng)。需要提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西(xī)省汽车工(gōng)业集团(tuán)。作(zuò)为一(yī)家(jiā)老(lǎo)牌国营企业(yè)，该公司主要组装生产重型卡车(chē)与(yǔ)货(huò)车，但(dàn)由于经(jīng)营不(bù)善陷(xiàn)入发(哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季fā)展(zhǎn)困境，在2007年第(dì)一次被(bèi)重组。中国兵(bīng)器装备集团及(jí)中国长安汽车(chē)集团有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组为太原长(zhǎng)安重汽，作(zuò)为长安汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最(zuì)终(zhōng)太原重汽没能被(bèi)盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季(jì)度，太原(yuán)重汽(qì)的(de)净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)却(què)对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中(zhōng)接手(shǒu)太(tài)原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域(yù)的意图是实(shí)现商用车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建成年产10万(wàn)辆重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机(jī)的大型重卡企业(yè)，达产后主营(yíng)业(yè)务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和客(kè)户洞察不足(zú)，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业(yè)的单(dān)月销量，就已超过江铃(líng)重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再(zài)披(pī)露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严(yán)重拖(tuō)后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽(qì)车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而(ér)且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重(zhòng)汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽车(chē)还对(duì)江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元的(de)现金增资。这(zhè)一(yī)举动的(de)主要目的是降低(dī)江铃重(zhòng)汽的资产负债(zhài)率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也(yě)没(méi)余粮

　　实际(jì)上(shàng)，江(jiāng)铃汽车(chē)自(zì)身近年来日子也不(bù)太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看(kàn)，盈(yíng)利(lì)状况尚可(kě)。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的政府扶(fú)持资金就达(dá)到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣(kòu)除非经常性损益后，江铃汽车(chē)在这两年(nián)的扣非归母净利润分(fēn)别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而(ér)到(dào)了(le)2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目(mù)仍未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃(wò)接(jiē)盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)此次也表示，江铃重(zh哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季òng)汽已暂停(tíng)生(shēng)产和销(xiāo)售，当(dāng)前主要开支为员(yuán)工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推(tuī)进江铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车(chē)方面称。

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