中共中央(yāng)政治(zhì)局上(shàng)月(yuè)末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会(huì)近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出(chū)瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电(diàn)联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易日(rì)股(gǔ)价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块领先(xiān)者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.1天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖5%，今年(nián)以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模(mó)块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利(lì)齐升(shēng)。从需(xū)求(qiú)量角度(dù)看，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一(yī)步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内(nèi)誉为(wèi)直流充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日(rì)的(de)研报中指(zhǐ)出，在直流(liú)充(chōng)电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游是生(shēng)产设备零(líng)部件(jiàn)，充电模(mó)块(kuài)应用(yòng)于直流充电设(shè)备(bèi)；中游是充电(diàn)桩及(jí)其他充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生(shēng)产商(shāng)和交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营服(fú)务(wù)商(shāng)及终(zhōng)端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表示，由于充(chōng)电模块(kuài)的生(shēng)产技术要求较(jiào)高(gāo)且具(jù)备通信(xìn)要求，目前(qián)主要以具备一定(dìng)技术积(jī)累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或(huò)通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块价(jià)格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步(bù)进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自(zì)研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的(de)企业(yè)包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完全统计(jì)，在充(chōng)电模(mó)块领(lǐng)域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和麦(mài)格(gé)米特等(děng)，具(jù)体如(rú)下：

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