国(guó)产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也(yě)将在(zài)上海-成都开启往(wǎng)返航(háng)班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由(yóu)于本次商(shāng)业首航采(cǎi)取邀请制，也意味着大部分(fēn)旅客无法(fǎ)现场经历中(zhōng)国航(háng)空史上的“历史性时刻”。不过(guò)，多位旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能体验国产(chǎn)大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商(shā标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压ng)业航(háng)班将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京首都(dōu)机场。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是，这(zhè)趟(tàng)深具(jù)历(lì)史(shǐ)意义的商(shāng)业(yè)首(shǒu)航并未完全向公众开售。早(zǎo)在去年12月，东航接(jiē)收(shōu)首架C919后不久，即举(jǔ)办(bàn)了“首航幸运会员征集活动”，从(cóng)报名的(de)会员中抽取(qǔ)“幸运(yùn)会员”。今年5月26日，不(bù)少(shǎo)参与活动(dòng)的旅客表示接到东(dōng)航客服的入选(xuǎn)电话，并顺(shùn)利(lì)购买首航机票。

　　5月26日，东(dōng)航全面开售C919机票。而5月(yuè)29日上海(hǎi)飞成都的(de)C919航班，经济(jì)舱价格初始(shǐ)定为919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而(ér)首(shǒu)航(háng)次日（5月29日）的上海-成都(dōu)机(jī)票也(yě)瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平台919元的机票已经售罄。

　　时代财经从社交平(píng)台上看到(dào)，5月26日(rì)晚9点(diǎn)半(bàn)左(zuǒ)右，已有网友晒出5月29日往返(fǎn)上海-成(chéng)都的C919机(jī)票，并激动(dòng)表示，“老板批(pī)假了(le)，冲！”

　　旅客王先生长期从事(shì)飞机估(gū)值工作，也一直(zhí)关注着国产大(dà)飞机(jī)的进(jìn)展(zhǎn)。不过，他既错过了(le)首航(háng)会(huì)员报名，也(yě)错(cuò)过了抢票(piào)，只能感叹“无(wú)缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示(shì)，“一直在东航App上刷新，希望能购得其他(tā)旅(lǚ)客的退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王先生终于顺利购得5月29日(rì)当天往(wǎng)返上(shàng)海-成(chéng)都的(de)两张C919机票(piào)。“合共(gòng)花了(le)3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经(jīng)，因工作调动，他目前在公司已(yǐ)不负责航空板块业(yè)务，不过他表示，退(tuì)出前的最后一项工作(zuò)是推动所(suǒ)在(zài)机构与中国商(shāng)飞(fēi)的(de)合作，他笑言（这次抢到机票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许(xǔ)，时代财经从(cóng)东航App上(shàng)发现(xiàn)，目前该航(háng)线（5月29日上海-成都）尚有5张经济(jì)舱余票(piào)，不过票价已飙升到(dào)1857元(yuán)。

　　不(bù)过，若不急(jí)于标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压首航的这两(liǎng)天，旅(lǚ)客亦(yì)可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代(dài)财(cái)经(jīng)发(fā)现，5月29日至6月(yuè)30日(rì)，东航C919每(měi)天(tiān)均会(huì)在上海(hǎi)虹(hóng)桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往返，出发时(shí)间(jiān)也较为固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分(fēn)出发。票(piào)价方面(miàn)，除节假日(rì)外，经济舱大(dà)部(bù)分(fēn)为940元（不(bù)含税(shuì)）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱(ài)好者，经常在社(shè)交平台上转发极光、航空、航天等内容(róng)。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞(fēi)机(jī)结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了(le)1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多块，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一下，”小紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她认为票价尚(shàng)算合理，此前(qián)她就曾期待7月能买到一(yī)张“九妹”的机(jī)票，作(zuò)为(wèi)自己的生日礼物。

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