失联七年，马航(háng)MH370终于被(bèi)找(zhǎo)到了，11月30日，英(yīng)国(guó)航(háng)空工程师理查德·戈弗雷曾(céng)通过一项全新的跟踪技术，发现了马航(háng)MH370客(kè)机的坠毁地点，专家确定位(wèi)置位于澳(ào)大利亚珀(pò)斯以西的4000米深海底。此消息一出全(quán)球一片哗然，要(yào)知道(dào)马(mǎ)航(háng)于2014年3月(yuè)8日失踪之后有27个(gè)国家参与了(le)搜救行动，耗资超过2亿(yì)美元(yuán)，搜救工(gōng)作持续(xù)了数年，搜索面积超过(guò)12万平(píng)方公(gōng)里，但始终(zhōng)没有找到如今终于(yú)有了突破(pò)性进展，这(zhè)些年真真(zhēn)假假的消息看(kàn)到了无(wú)数次，但很庆(qìng)幸他们没有被遗忘，还有(yǒu)人在坚持寻找，不管真相(xiāng)如何，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾马(mǎ)航事件，这架大型客机载有227名乘客和12名机(jī)组人员，其中中(zhōng)国(guó)乘客(kè)154人(rén)，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北京(jīng)后失联，历时多年(nián)搜(sōu)索(suǒ)都未获(huò)得线索，无(wú)法找寻到飞机失(shī)踪的位(wèi)置。相(xiāng)信不少(shǎo)人认为在现代(dài)通讯如此发达的年代，定位系统如(rú)此精准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是(shì)这份疑惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨(chén)12:38，马(mǎ)航MH370航(háng)班飞机(jī)滑(huá)行在(zài)吉隆坡国(guó)际(jì)机场的跑道上，等(děng)待机场空(kōng)管(guǎn)塔台的指令(lìng)。4分钟后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机飞跃升空，刺入宁(níng)谧(mì)清澈的南太(tài)平(píng)洋(yáng)天(tiān)空，在星(xīng)空璀璨的马来西亚上空(kōng)，从吉隆坡飞往北京。飞机在马来西亚(yà)吉隆坡国际机(jī)场装载了(le)7小时飞行(xíng)航程(chéng)的燃(rán)油(yóu)，吉隆坡(pō)飞(fēi)往(wǎng)北京的飞行航(háng)程时间为6小(xiǎo)时(shí)，于(yú)12:41起(qǐ)飞。飞机爬(pá)升至35,000英尺的安全(quán)高度(dù)后，开始(shǐ)了(le)正(zhèng负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁)常(cháng)的平坦滑行。那天晚上(shàng)，在(zài)马六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍(cāng)穹里(lǐ)，月(yuè)亮像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的飞机(jī)和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机舱已经关(guān)闭照明灯，239名(míng)乘客和机组人员大部(bù)分在凌晨的隆隆飞机发(fā)动机轰鸣(míng)中进入甜蜜梦乡。其中154名中国籍(jí)的乘(chéng)客是在返回祖国家乡的途(tú)中，但是(shì)令人心碎(suì)的是马航(háng)在飞行中途(tú)中(zhōng)离奇失踪了，飞机上的227名乘客和(hé)12名机组人员至今下落(luò)不(bù)明，到(dào)底(dǐ)是人为还是意外(wài)真相到底(dǐ)是什么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的遇难者家属(shǔ)曾经尝试过(guò)联(lián)系遇难(nán)的家人，令(lìng)人(rén)意外的是，信息(xī)显示位置是在美国，这难免让人怀疑(yí)2370客机上(shàng)的(de)人并(bìng)没有死，他们可能是被劫机然后(hòu)转移到了某个隐蔽(bì)的地方(fāng)与世隔绝，不(bù)能(néng)和外界联系，没有(yǒu)人(rén)知道他们的存(cún)在，没(méi)有人知道他们的(de)死活。此外(wài)在此次事件(jiàn)中(zhōng)还发(fā)生了一件十分奇怪事情，那就(jiù)是本该对(duì)马六甲(jiǎ)海域进行全面检测的美国(guó)卫星，在失事事(shì)件发生期(qī)间，其卫(wèi)星信号数在回传数据(jù)时竟然发(fā)生(shēng)了(le)故障，导致所有影(yǐng)像资料丢(diū)失(shī)。其(qí)次MH370作为一架民航客机，它(tā)在飞行的(de)时(shí)候会跟地面上的塔台(tái)保(bǎo)持高(gāo)度紧密(mì)的(de)联系，而且根据(jù)正常的操作(zuò)规范这架客(kè)机(jī)应该(gāi)始终都处于(yú)雷达的(de)监控范围之(zhī)内，即使失事地面航站也可以根据(jù)雷达信息(xī)找(zhǎo)到(dào)客机(jī)的具体失事(shì)地点。

然而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没多久就在地面航站的雷达屏幕中(zhōng)失去(qù)了(le)信号(hào)。不仅如(rú)此，飞行员在(zài)驾驶飞机的过程(chéng)中也(yě)没有(yǒu)向地面(miàn)航站通(tōng)报究竟是飞机(jī)出事故，还是遭到了(le)匪(fěi)徒的(de)劫持。这(zhè)表明(míng)MH370出事的整个(gè)过程并(bìng)不(bù)是正(zhèng)常的飞机事故，反而(ér)更像是遭(zāo)到了劫持。有一种说(shuō)法是飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方(fāng)面顶(dǐng)尖专家精英(yīng)等几十名(míng)人，一些目的不纯的(de)组织策(cè)划了此次事件，故意把飞机击落导致(zhì)飞机上(shàng)二(èr)百多名乘(chéng)客(kè)葬身于(yú)茫茫人(rén)海之(zhī)中。

还(hái)有一(yī)种说法(fǎ)是(shì)，MH370航班机长劫(jié)持了飞机，因个(gè)人原因用这种方(fāng)式选择自(zì)杀(shā)，用整个飞机的人作为(wèi)陪葬(zàng)，证据是(shì)在机长的硬盘(pán)中(zhōng)恢(huī)复(fù)的(de)数据得出的结论，机长曾在游戏(xì)中操纵(zòng)虚(xū)拟航(háng)班飞(fēi)入南印度(dù)洋深(shēn)处，这与现实中马航MH370航班坠机预(yù)测的(de)航(háng)线(xiàn)非常相似。第三种说法(fǎ)是外星人劫持了(le)马航MH370航(háng)班，这种说(shuō)法(fǎ)成立吗(ma)？骗三岁小孩子(zi)可以，但是骗全(quán)世界的人(rén)是不可能的(de)。

2016年在非洲(zhōu)的留(liú)尼旺岛，毛里求斯(sī)等(děng)多地(dì)发现(xiàn)的数块飞机(jī)残(cán)骸，也已被认(rèn)定为来自马航MH370航(háng)班。时至今日，关于马(mǎ)航MH370航(háng)班的一些(xiē)信息时(shí)常爆出，一次次点燃人们的希望又(yòu)一次次让人们心灰(huī)意冷，究竟空难是如何发(fā)生的谁也无法知道真相(xiāng)，只有等多年(nián)后找到飞机上的(de)黑厘子才能真相大白。如今已经确定了马(mǎ)航MH370的位置(zhì)其(qí)中究竟隐藏着什么秘密，相信很快就(jiù)会被揭开！

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