机长工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指(zhǐ)螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭导员(yuán)的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机(jī)长收入较高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行不超过200小时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司(sī)和中国民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决(jué)定(dìng)飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型客(kè)机的(de)机长，飞行员必须(xū)担任中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还(hái)不(bù)够，就不能申(shēn)请成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要(yào)成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在(zài)2万到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的(de)是在中国服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国际(jì)平(píng)均水平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司(sī)空公司(sī)的机长(zhǎng)仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空公(gōng)司空公(gōng)司(sī)的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据他们的级别和(hé)他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国(guó)际航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员(yuán)进入了公司的飞行(xíng)技术管理和企螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭业管理岗位。

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