酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗　比(bǐ)亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂(guà)出关(guān)于易安财(cái)险变更股东的批(pī)复。银保监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让(ràng)易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监会(huì)批准成立的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银(yín)保(bǎo)监会原(yuán)则同意易安财(cái)险进入(rù)破产程序，比亚迪以战略投资者的身份(fèn)参与(yǔ)并(bìng)最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务(wù)，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，“汽车公(gōng)司(sī)开(kāi)展(zhǎn)保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申(shēn)请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　来(lái)看(kàn)详情(qíng)——

　　比亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监(jiān)会此次作出(chū)的批复内容(róng)：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限(xiàn)公司受让易安(ān)财产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份(fèn)，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石(shí)油集团股份(fèn)有限公司(sī)、西藏晟新创资产管理有(yǒu)限公(gōng)司、北京富邦恒业科技(jì)发(fā)展有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山(shān)东达能工(gōng)贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限(xiàn)公司不(bù)再持有易安财险股份。银(yín)保监(jiān)会要求，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)按照有关规定办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手续。

　　公开(kāi)信(xìn)息显示，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是(shì)原保监会批准成立的国内四家专业互联(lián)网(wǎng)保险(xiǎn)公司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共(gòng)同发(fā)起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时(shí)银之杰(jié)曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联(lián)网金融(róng)生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现有产业布局(jú)资源进行(xíng)支持。

　　股权结构方面(miàn)，银(yín)之杰(jié)和光(guāng)汇(huì)石油(yóu)分(fēn)别持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立(lì)之初(chū)，易安财险业绩颇佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易安财(cái)险自2018年起经营状况开(kāi)始恶(è)化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产总(zǒng)计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资(zī)不(bù)抵(dǐ)债的(de)局面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保监会(huì)发(fā)布(bù)公告称，依法对6家金融机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关于(yú)易(yì)安财产保险股份有限公(gōng)司(sī)破产重整的批复》称，原(yuán)则同意(yì)易安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易(yì)安财险管理(lǐ)人对外发布(bù)重整战略投资(zī)者招募公告。在易安(ān)财险此(cǐ)次招募中，共有包(bāo)括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月(yuè)底(dǐ)，天眼查信息(xī)显示，易安财险已(yǐ)获得比亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保监会的(de)批复，意味着比亚迪(dí)正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司股权管理(lǐ)办法》，单一股东持(chí)股比例(lì)不得超(chāo)过保险公司注册资本的三(sān)分之一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公司(sī)风险处置的(de)公(gōng)司和机构不受该条款限制。比亚迪(dí)此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业(yè)内少见的(de)全资控股保险牌照(zhào)，将为后续业务开展(zhǎn)打开(kāi)更多空间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷(fēn)纷入局(jú)

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划并(bìng)非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪(jì)有限公司获深圳市市场(chǎng)监督管(guǎn)理局(jú)批准成(chéng)立，注册(cè)资本(běn)5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一(yī)提的(de)是，作为互联网(wǎng)保险公司，易安财险的业(yè)务范围并(bìng)不包含车(chē)险(xiǎn)业务。此前比亚迪传出收购易安财(cái)险消息时，市(shì)场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车险经营资(zī)质，围绕新能源汽车开展保险业(yè)务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的(de)证(zhèng)实，目前言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，汽(qì)车公司开展保险业务的(de)难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点(diǎn)值得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士(shì)消(xiāo)息称，对于(yú)比亚迪接手易安财(cái)险后究竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还在规(guī)划，还未有(yǒu)很清晰的(de)发(fā)展战(zhàn)略路径。后续(xù)比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总(zǒng)裁人(rén)选方面下(xià)功夫，担任这些职务(wù)需要思维(wéi)较为活跃的(de)人。

　　车企(qǐ)参与车(chē)险业务，在业内已是常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东(dōng)风、吉利(lì)等大型汽车厂商(shāng)都已(yǐ)成立或入股(gǔ)了(le)财产(chǎn)险公司及保(bǎo)险中介(jiè)机构。另外，特斯拉(lā)也在上海注(zhù)册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限公(gōng)司，宝马则于(yú)去年(nián)在(zài)北(běi)京注(zhù)册宝马（中(zhōng)国）保(bǎo)险经纪(jì)公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续收购了(le)保险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显(xiǎn)示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保(bǎo)费(fèi)收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总(zǒng)量(liàng)的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局(jú)者越来(lái)越多。特(tè)别是在《新能源(yuán)汽车商业保(bǎo)险(xiǎn)专属条款（试行(xíng)）》落地(dì)后(hòu)，新能源车险更是成为多(duō)家财险公(gōng)司(sī)的(de)发力重点。

　　安信(xìn)证券研报(bào)指(zhǐ)出(chū)，相较于传统燃(rán)油车，新能源汽车由(yóu)于车(chē)辆自(zì)身特性、驾(jià)驶群(qún)体、维保费用等方面因素的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率和更高(gāo)的案(酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗àn)均赔付金(jīn)额，进而导(dǎo)致更高的车(chē)均保费水平。新能源车整体单均保费相较于传统燃油车平(píng)均高出(chū)21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万(wàn)元之间(jiān)的家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算，我国新能源(yuán)车险保费(fèi)规模将从2021年的(de)350亿(yì)元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市(shì)场的重要(yào)组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构(gòu)建汽车生态圈(quān)的开始。车企(qǐ)发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险(xiǎn)、续(xù)保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建立连接(jiē)，进而(ér)重塑车企与(yǔ)用户的关系。对(duì)于汽车(chē)厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是(shì)车企创造(zào)价(jià)值的起点(diǎn)，将以(yǐ)车险为服(fú)务抓手，并(bìng)开拓更多车后生(shēng)态、车主权(quán)益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗