周四(sì)（4月(yuè)20日(rì)）美股低开(kāi)低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联(lián)储理(lǐ)事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一(yī)直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发(fā)言打压了(le)美股(gǔ)走(zǒu)势(shì)，使对利率较为(wèi)敏(mǐn)感的(de)纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克(kè)100指数成分股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日(rì)以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于(yú)第(dì)八。昨日美(měi)股盘后公布的业绩(jì)报(bào)告显示，公(gōng)司Q1营业(yè)利(lì)润率为11.4％，远低于去年(nián)同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短(duǎn)短(duǎn)三个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在(zài)电(diàn)话会(huì)上强调，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战(zhàn)也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有(yǒu)16％的公(gōng)司公(gōng)布了(le)业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出(chū)预期。由(yóu)于(yú)宏观环境的(de)逆风，华(huá)尔街在(zài)设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科(kē)技公司开(kāi)始公布(bù)业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要(yào)继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克明(míng)确表态，尽管(guǎn)今年年初的(de)降价策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯(sī)拉(lā)公司将继续(xù)降价以刺激需(xū)求(qiú)。这导致特斯拉(lā)股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一(yī)系列大(dà)幅降价行动后，其(qí)营业(yè)利(lì)润率(lǜ)成为华尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们(men)认(rèn)为，相对于低产量和(hé)高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时(shí)的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行(xíng)业利润率(lǜ)的预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在规(guī)模还(hái)是在(zài)时(shí)间(jiān)跨(kuà)度上(shàng)都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造(zào)商，但随着借(jiè)贷成本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉(lā)的销量可能会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经历(lì)一段艰(jiān)难时期，他们在努(nǔ)力维持局面，但投资者希望(wàng)看(kàn)到一(yī)些局(jú)面改善的(de)趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下(xià)降(jiàng)影响到(dào)特(tè)斯(sī)拉(lā)对未来(lái)产(chǎn)品进行再(zài)投资(zī)的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了(le)50％的复合年增长目(mù)标，汽车交(jiāo)付(fù)数量将至(zhì)少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆(liàng)汽车(chē)，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希(xī)望(wàng)在利(lì)率上升和通胀加剧的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商(shāng)都(dōu)在努(nǔ)力(lì)解决其电动车项目(mù)的(de)单(dān)位经济效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我们的目(mù)标是利(lì)用自身作(zuò)为成(chéng)本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利(lì)用(yòng)利润空间(jiān)来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价格(gé)，排挤其他(tā)公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同(tóng)时也将加速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞(jìng)争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润的(de)窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这(zhè)种策略是(shì)一(yī)条危险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉(lā)要(yào)想通过拼成本在(zài)以成本优势闻名(míng)的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分钟(zhōng)后在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次(cì)成功发射升空，但短短数(shù)分(fēn)钟后就在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未能达成其余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上(shàng)也确认(rèn)了这一结果，表示(shì)在(zài)火(huǒ)箭分离阶(jiē)段前出现了快(kuài)速(sù)且计(jì)划(huà)外(wài)的解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载(zài)客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信(xìn)息，在最佳的预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测(cè)试中并不会进入近(jìn)地轨道(dào)，而(ér)是在地表上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后在夏威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当地时间本(běn)周一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃(rán)料加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在(zài)财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直试图降(jiàng)低外界的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动(dòng)机可能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目(mù)前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射(shè)现场(chǎng)升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也能(néng)感(gǎn)受到火箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助(zhù)推器(qì)特(tè)写。

中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空(kōng)中解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场(chǎng)督战(zhàn)的马斯(sī)克也面(miàn)对(duì)镜头挤出了(le)一(yī)个(gè)微笑，至少他(tā)“火箭别炸发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空(kōng)更新(xīn)了(le)社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之(zhī)余，强(qiáng)调此(cǐ)次为“数月之后的(de)下一次(cì)测(cè)试(shì)”学到(dào)了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处在于(yú)我(wǒ)们学(xué)到了什(shén)么”，但留给科(kē)学家们实现稳定星际投(tóu)送(sòng)的时(shí)间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定(dìng)星舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒(tè)弥斯3号的(de)载人(rén)登(dēng)月任务(wù)，如果这个项目没(méi)有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送(sòng)地球轨道的能力。更具(jù)有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制(zhì)于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就为其(qí)配送燃(rán)料——可能(néng)需(xū)要(yào)十几次发射，才(cái)能满足(zú)一艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的(de)股(gǔ)价并没有产(chǎn)生(shēng)太大影响(xiǎng)。周四(sì)开(kāi)盘(pán)大(dà)跌(diē)近8％的主要(yào)原(yuán)因是早些(xiē)时候发布(bù)的Q1财(cái)报(bào)。经历(lì)多(duō)轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵