比(bǐ)亚迪收(shōu)购易(yì)安财险100％股权(quán)，正式获(huò)批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出关(guān)于易安财险变更(gèng)股东的批复(fù)。银保监(jiān)会同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易安财(cái)险(xiǎn)10亿(yì)股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原(yuán)保(bǎo)监会批准成立(lì)的国(guó)内四家专(zhuān)业互联网保险公司(sī)之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结(jié)束(shù)后，银保监(jiān)会原(yuán)则(zé)同意易(yì)安财险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略投资(zī)者的身(shēn)份参与(yǔ)并(bìng)最(zuì)终获得100％股(gǔ)权。

　　不过(guò)，此(cǐ)前对(duì)于特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业(yè)务的(de)难(nán)度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　来(lái)看详(xiáng)情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股(gǔ)权(quán)

　　首先来(lái)看银保监会(huì)此(cǐ)次(cì)作出的批(pī)复内容：

　　银保监会(huì)表示(shì)，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股(gǔ)份有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰(jié)科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西(xī)藏(cáng)晟(chéng)新创资产管理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹(yì)鑫源科技(jì)有限(xiàn)公司、山(shān)东达(dá)能工贸有限公司(sī)、深圳锦久辰(chén)商贸有限公司不再持有易安(ān)财险股份。银(yín)保监会要求，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)按照有关规定(dìng)办(bàn)理变(biàn)更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财(cái)险(xiǎn)成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监会批准成(chéng)立的国(guó)内四家(jiā)专业互联网保险公司之一。易安财险由银(yín)之杰(jié)、光(guāng)汇(huì)石油等(děng)7家公司共同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议(yì)案保险是(shì)其布局互联网金融生态圈(quān)的重要(yào)一环，将充分利用现有(yǒu)产业布局资源进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光汇(huì)石油分别持有易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业绩(jì)颇佳，成立首(shǒu)年(nián)即实现盈利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起经(jīng)营状况开始恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截(jié)至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年(nián)7月(yuè)，银保监会发布公告称，依法(fǎ)对6家金融机(jī)构(gòu)实施接管，易安(ān)财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关于易安(ān)财产保险股份有限公司(sī)破产重整的(de)批复》称，原则同意(yì)易安财险进(jìn)入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外发(fā)布重整战略投资者招募公告。在(zài)易安财(cái)险此(cǐ)次招(zhāo)募中，共有包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机构(gòu)报名参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财(cái)险已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元(yuán)，其重整(zhěng)工(gōng)作进(jìn)入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会的批复，意味着(zhe)比亚迪(dí)正(zhèng)式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的(de)《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持(chí)股比例不得(dé)超过保险(xiǎn)公司注(zhù)册资本的三分之一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参(cān)与(yǔ)保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)风(fēng)险处置(zhì)的公司和机(jī)构不受该条款限制(zhì)。比亚迪此(cǐ)次参与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系(xì)业内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后(hòu)续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的(de)计划并非朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获(huò)深圳(zhèn)市市场监督管(guǎn)理局批(pī)准成立，注(zhù)册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互(hù)联网保险公司，易安财险的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前(qián)比亚迪传出收购易(yì)安财险(xiǎn)消息时，市场上(shàng)即(jí)有(yǒu)声音称，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请车险经营资(zī)质，围绕新能源汽车(chē)开(kāi)展保险业(yè)务。不(bù)过，该(gāi)说法并(bìng)未获(huò)得比亚迪方面(miàn)的证实，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽(qì)车公司开(kāi)展保险业(yè)务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士消(xiāo)息称，对于比(bǐ)亚迪(dí)接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经(jīng)营，比亚(yà)迪(dí)方面(miàn)还在规划(huà)，还(hái)未有(yǒu)很清晰(xī)的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪(dí)还需要在(zài)易安财(cái)险董(dǒng)事长、总裁(cái)人选方面下功夫(fū)，担(dān)任这些职务需要(yào)思维较为活跃的(de)人。

　　车企参与车(chē)险业务，在业内已是常规操(cāo)作(zuò)。目前(qián)，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽(qì)车厂商都已成立(lì)或(huò)入股(gǔ)了财(cái)产险公司及保险中介机构(gòu)。另(lìng)外(wài)，特(tè)斯(sī)拉也在上海注册成立了(le)特斯拉保险经纪(jì)有(yǒu)限公司，宝马则于去(qù)年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等(děng)新能源车企也(yě)陆续收购(gòu)了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数(shù)据显示(shì)，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费(fèi)收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保(bǎo)费收入达8210亿(yì)元，同比增(zēng)长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车(chē)总(zǒng)量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预(yù)计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车(chē)保有(yǒu)量将(jiāng)突(tū)破(pò)2000万(wàn)辆(liàng)，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能源(yuán)车险更是成为多家财险公(gōng)司的(de)发力重点。

　　安信证券(quàn)研报指(zhǐ)出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽车(chē)由于(yú)车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾驶(shǐ)群体(tǐ)、维(wéi)保费(fèi)用等方(fāng)面因(yīn)素的(de)影(yǐng)响，具有更高的出险频(pín)率(lǜ)和更高的案均赔(péi)付金额，进而导致更高(gāo)的车(chē)均保(bǎo)费水平(píng)。新能源车整体(tǐ)单均保费相较(jiào)于传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元(yuán)至30万(保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次 24px;'>保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次wàn)元之间的家用(yòng)新(xīn)能源(yuán)车。

　　据(jù)安信证券测算，我国新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费规模(mó)将从2021年(nián)的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构建汽车生态圈的开(kāi)始。车(chē)企发力车(chē)险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立(lì)连接，进而(ér)重塑车企与(yǔ)用(yòng)户的关系。对于(yú)汽(qì)车厂商(shāng)而言(yán)，车辆交付(fù)仅(jǐn)是车企(qǐ)创造(zào)价值(zhí)的起点(diǎn)，将以车险(xiǎn)为(wèi)服务抓手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服务体(tǐ)系(xì)。

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