美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了(le)一(yī)场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的(de)运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部(bù)50米高、可(kě)重复(fù)利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射(shè)工具(jù)性能(néng)的严(yán)格(gé)限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也(yě)说(shuō)过，其发(fā)射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审查数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测试(shì)。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯克发(fā)推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来(lái)试更大(dà)的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获(huò)得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资(zī)数额(é)达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的(de)私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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