美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭(jiàn)发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推(tuī)向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了(le)祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试(shì)发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了(le)，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是(shì)指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯克(kè)就(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航(háng)空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其(qí)运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的(de)全(qu酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的án)箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值(zhí)最(zuì)高的私人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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