5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权(quán)转让交易终止，而此前(qián)约定(dìng)的交(jiāo)易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是(shì)江铃(líng)汽车(chē)在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原计划在(zài)重卡行业“大(dà)展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽车却因(yīn)此背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽(qì)在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前(qián)为转让铺路(lù)，还曾(céng)现(xiàn)金(jīn)为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交(jiāo)易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了(le)两年(nián)的(de)“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以失败告(gào)终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易(yì)要(yào)追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价(jià)格，通过(guò)山西省(shěng)产(chǎn)权交易市场公开(kāi)挂牌方式(shì)，出售全资子(zi)公司江铃重汽(qì)100％的(de)股(gǔ)权。

　　当时，g跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了(le)要求：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业(yè)，2020年度在(zài)全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司(sī)盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权出(chū)售征集到一名意向受让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也(yě)按照(zhào)相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车有限公司100％股权的股(gǔ)权转让协(xié)议》，确定就(jiù)目标股权(quán)支(zhī)付的基准价款(kuǎn)为人民币约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管(guǎn)理有权单位的(de)批(pī)准(zhǔn)，但由于交易所(suǒ)需的政府(fǔ)审(shěn)批(pī)事项(xiàng)未(wèi)能在约定的时(shí)间内完(wán)成，项(xiàng)目双方经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗(hào)时长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍(réng)以失败告终。需要提及(jí)的(de)是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷(kě)，此次(cì)交(jiāo)易已经是其历史上第三次(cì)转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集(jí)团。作为一家(jiā)老(lǎo)牌(pái)国营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车，但由于经营(yíng)不(bù)善陷(xiàn)入发(fā)展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集(jí)团及中国(guó)长安(ān)汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太(tài)原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长(zhǎng)安(ān)汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年(nián)的(de)总销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原长安(ān)重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现商用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示，最终将建成年(nián)产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发(fā)动机的大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超过(guò)200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一(yī)汽解(jiě)放等头部企业的单月销(xiāo)量，就(jiù)已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再(zài)披(pī)露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽(qì)车重(zhòng)型汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃(líng)重(zhòng)汽仍然呈(chéng)现(xiàn)亏损状态(tài)，1月净亏损为1g跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的(de)产销工(gōng)作。

　　值得一提(tí)的是，在(zài)2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低(dī)江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于(yú)吸引(yǐn)外部投资进(jìn)入，利于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实(shí)现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其(qí)实现归(guī)母净利润分别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车收到的政府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎(hū)撑起了其当年(nián)的(de)净(jìng)利润。而扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽车在(zài)这(zhè)两年的扣非归母(mǔ)净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在(zài)这两年(nián)现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年(nián)，其(qí)经营活动现(xiàn)金流净额(é)还(hái)达(dá)到36.98亿元，到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年(nián)同(tóng)期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在(zài)江(jiāng)铃(líng)汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销售，当前主要(yào)开支为员工薪(xīn)酬和设(shè)备维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公(gōng)司(sī)仍将(jiāng)继(jì)续(xù)积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽车方(fāng)面称。

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