金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司(sī)根据(jù)《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理(lǐ)总局备案(àn)了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因(yīn)，特(tè)斯拉给(gěi)出(chū)的解(jiě)释是，本次(cì)召回范围内的(de)车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量(liàng)回(huí)收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的(de)情况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增(zēng)加长时间误踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏板导致速度(dù)过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还(hái)遭(zāo)遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美(měi)东(dōng)时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对(duì)于(yú)一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来说，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松下(xià)计(jì)划(huà)将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够(gòu)为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)宣(xuān)称(chēng)4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材(cái)料(liào)和汽车设计的改进，将(jiāng)使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍制约着其大规模(mó)量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材料(liào)和(hé)工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能(néng)、宁德(dé)时代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一(yī)直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美国(guó)、日本以及加拿(ná)大等(děng)国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格(g笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花é)上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的(de)价格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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