机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是(shì)一名指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一些(xiē)货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分(fēn)为基本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机长收入(rù)较高，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时(shí)的实(shí)习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副(fù)驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和中国民航(háng)局代表共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否(fǒu)可以(yǐ)成(chéng)为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如(rú)果这些条件还(hái)不够，就不能(néng)申请成为大(dà)型飞机(jī)的(de)机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为(wèi)大型(xíng)飞机(jī)的(de)机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基(jī)本(běn)上是在2万到10万之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机(jī)长的(de)工资待遇主要分为三(sān)大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时(shí)、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不(bù)同(tóng)的(de)标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大(dà)战中获取自己需要(yào)的优秀机长。