国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别(bié)

　　国钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数(shù)字五，它(tā)是(shì)欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的(de)限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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