东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的(de)营收哈~叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉在过(guò)去的2022年(nián)，这三(sān)大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！<叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉/p>

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机票的价(jià)格(gé)，那是太正常不过了(le)。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三(sān)年里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什(shén)么？因为非核心城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得较(jiào)高的(de)财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不(bù)了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的(de)确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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