东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀(jué)！经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的(de)售(shò经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感u)费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自(zì)经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来(lái)说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的(de)基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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