暂(zàn)停引航的几种情况是什(shén)么(me)？暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适(shì)航(háng)；没有足够的水深；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明不(bù)符(fú)合安全(quán)规定；引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因的。关于暂(zàn)停引航的几种情况是什么以及暂停引航的几(jǐ)种情况是什么，暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况英(yīng)语，暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况图片等问(wèn)题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

航班停(tíng)运可以(yǐ)退票(piào)吗

　　航班(bān)停运是(shì)可以退票的。

　　法律分析(xī):因为(wèi)疫(yì)情停飞的航班,可以(yǐ)全(quán)额退票。

　　法律依(yī)据:《中国(guó)民用航空(kōng)旅客、行李国内运输规则(zé)》 第二十一条 由(yóu)于承(chéng)运人(rén)或旅客原因(yīn),旅客不(bù)能在客票有效期内完成部分或(huò)全部(bù)航程,可以在(zài)客(kè)票(piào)有效(xiào)期内(nèi)要求退票。

暂(zàn)停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全(quán)规定(dìng)；引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家主权和保障船舶、港口和(hé)设施(shī)的(de)安全，由国家专业引航(háng)人员引领船舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员必须持有引航(háng)员证书。

　　引领船舶进(jìn)出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江(jiāng)上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引(yǐn)航(háng)员(yuán)通常登船引航(háng)。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下(xià)列船舶(bó)在交通运输部划定的海上引航(háng)区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通运输部经报国务院(yuàn)批准后规(guī)定可以免(miǎn)除(chú)的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶、载(zài)运放射性物质(zhì)的船舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化(huà)气船、散(sàn)装危险(xiǎn)化学品船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海事(shì)管理机构根(gēn)据港口、航道实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第十条：“下(xià)列船(chuán)舶在内河(hé)航行，应当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的(de)海上机动船舶，但船长驾驶同(tóng)一类(lèi)型(xíng)的海(hǎi)上机动船舶在(zài)同(tóng)一内(nèi)河通航水(shuǐ)域航行与上一航(háng)次间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三(sān)）长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高度接近(jìn)相应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及(jí)以上且载客航行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化学品(pǐn)船舶(bó)构造和(hé)设备(bèi)规(guī)则》中X类的(de)散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的(de)具体标(biāo)准，由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门(mén)、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部门根据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第(dì)十一条：“船舶自(zì)愿(yuàn)申请引航的，引航(háng)机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十六(l冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢iù)条：“引航机构应当落实引航安全主(zhǔ)体责(zé)任，配(pèi)备必要(yào)的设施(shī)、装备和人员，建立并实(shí)施引(yǐn)航安(ān)全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航机构应当(dāng)对引航(háng)员进行培训，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的休(xiū)息时间、职业(yè)健康、工资(zī)报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等符合(hé)国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员应当(dāng)持有有效的船员适任证书，服(fú)从引航(háng)机构的安排(pái)和管理(lǐ)，并(bìng)按照有关规(guī)定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十六条(tiáo)、第(dì)十七条、第(dì)十八条、第十九条、第二(èr)十条、第(dì)二十一条、第(dì)二(èr)十二(èr)条、第二(èr)十(shí)三(sān)条。

　　八(bā)、第二(èr)十四(sì)条改(gǎi)为第二十条，删去第(dì)二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二(èr)十(shí)二条，删去其(qí)中的(de)“将(jiāng)引航方(fāng)案”。

　　十(shí)、第(dì)二十(shí)七条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以(yǐ)及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近(jìn)相应(yīng)航道通航(háng)条件限值(zhí)的船舶，引航(háng)机构应当(dāng)制(zhì)定引航方案，报市级地方人民政府(fǔ)港口主管(guǎn)部门和(hé)海(hǎi)事管(guǎn)理机构备案(àn)”；增加一款作为第三(sān)款(kuǎn)：“引航(háng)方案应(yīng)当由一级引(yǐn)航员主(zhǔ)持或(huò)者参(cān)与制定(dìng)。

　　引(yǐn)航方案(àn)应当包括(kuò)船舶基本情(qíng)况、注意事(shì)项、风险评估、安全保障(zhàng)和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条改为第二(èr)十四条(tiáo)，修(xiū)改为：“引(yǐn)航机构应当(dāng)根据船舶状(zhuàng)况、通航(háng)条件和(hé)拖轮配备要(yào)求，制定合理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引(yǐn)航船舶应(yīng)当(dāng)根据引航机(jī)构提(tí)供的拖轮使用方法的要求(qiú)安排(pái)拖轮或(huò)者委(wěi)托引航机构(gòu)安排拖轮(lún)，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求(qiú)由长江航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管部门按冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢照职责制定并公开(kāi)。

　　”十(shí)二、增加一(yī)条，作为第(dì)二十五(wǔ)条：“申(shēn)请引航(háng)的船舶(bó)，应当使用专用的甚高(gāo)频频道与引航机构和引航员(yuán)联系，确认登(dēng)轮时(shí)间、地点等事项，并(bìng)保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二款修改为(wèi)：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污(wū)染事故(gù)或违章行为时，应(yīng)当及时(shí)向引航机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一款(kuǎn)修改为(wèi)：“引(yǐn)航员(yuán)在(zài)遇到下列(liè)情况(kuàng)之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及时向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或(huò)者码(mǎ)头条件(jiàn)不(bù)满足被(bèi)引船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登离(lí)装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六冷藏柜1-7档哪个最合适，冷藏柜1-7档哪个最合适呢）其(qí)他(tā)不(bù)适于引航的(de)原因。

　　”十五、第(dì)三(sān)十四条(tiáo)改为(wèi)第三十一条，第二款修改为：“在引领船(chuán)舶过程中发生(shēng)水上(shàng)交(jiāo)通事故的，引航员(yuán)应当在返回港口(kǒu)后24小时内向海(hǎi)事管理机构递交(jiāo)水上交通事(shì)故报(bào)告书。

　　”

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