短(duǎn)期国库(kù)券(quàn)持续面临历(lì)史(shǐ)性扭曲，美财政部或将触及(jí)债务(wù)上(shàng)限

　　对美国财政部可能在未来(lái)几个月触(chù)及债(zhài)务上限“X日”的担忧加剧，也导致许(xǔ)多投资者刻意(yì)避(bì)开某些期限的(de)短(duǎn)期国库券(quàn)，转而涌(yǒng)入其他更安全(quán)的期限品种，这直接导(dǎo)致(zhì)短期国库券(quàn)曲线在(zài)过去一周出(chū)现了创纪录的扭曲(qū)。1个(gè)月期和3个月期国库券收益率之间的利差(chà)，三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式近期已(yǐ)扩大到了2001年1个月期国(guó)库券推出以来的(de)创纪录水平。分析师预计，美国财政(zhèng)部最有可(kě)能在7月或8月耗尽资(zī)金。

　　美股明(míng)年将强劲反弹(dàn)！美银(yín)：数万亿(yì)美元资金正(zhèng)等待(dài)进(jìn)场

　　美国银行周一最新发布的(de)一份(fèn)报告显(xiǎn)示(shì)，随着企业(yè)盈利令(lìng)人印象深刻，数万亿美元的闲置(zhì)资(zī)金将被用于投资，美国股市(shì)有(yǒu)望在(zài)2024年强劲反弹(dàn)。该行(xíng)强(qiáng)调，只要信贷状况不进一步恶化，明年企业(yè)盈(yíng)利增速(sù)应(yīng)会超过(guò)经济增速(sù)。以(yǐ)Savita Subramanian为首美银策略师们认为(wèi)，市场(chǎng)近(jìn)期对美联(lián)储(chǔ)降息的预期，以及(jí)各企业成本削减，预示着2024年(nián)美国股市可能更加强劲，再加上明年(nián)可能还会受到财政刺激(jī)的推(tuī)动。

　　美股财报超预(yù)期，企业股票跑(pǎo)赢大盘幅(fú)度超历史均值

　　美银数据显示，过去两(liǎng)周，超(chāo)出预(yù)期的标普500指数成分公司的表现平均(jūn)比标(biāo)普500指数高出2％，高于(yú)1.5％的这一历史平均水平。业绩(jì)不佳的公司表(b三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式iǎo)现也(yě)仅(jǐn)仅跑输(shū)标普500指数(shù)大约0.9％。一些美股市(shì)场的乐观看(kàn)涨者可(kě)能已开始为乐(lè)观的利(lì)润趋(qū)势做准备工(gōng)作(zuò)。分析师们(men)普遍预计，从2022年(nián)底(dǐ)开始(shǐ)的(de)利(lì)润收缩趋势预计(jì)将(jiāng)在今年下半年(nián)左右结束，并预期在2024年恢复两位(wèi)数级别的(de)增长趋势。

　　小(xiǎo)摩警告：低波动性掩盖了美股(gǔ)风险，华尔街最爱(ài)美股(gǔ)指标(biāo)恐成“陷阱”

　　摩(mó)根大(dà)通首席市(shì)场策略(lüè)师Marko Kolanovic表示(shì)，华(huá)尔街最喜欢的波动率指(zhǐ)标所(suǒ)显(xiǎn)示出的异常(cháng)平静感，可能会给那些将市场平静视为(wèi)买入股(gǔ)票的(de)好时(shí)机的(de)投资(zī)者带来麻烦。Kolanovic表示，芝加哥(gē)期权(quán)交易(yì)所(suǒ)波动率指数（VIX）的下(xià)跌本质(zhì)上是技术性的(de)，而不(bù)是(shì)对股市面临风险(xiǎn)的(de)准确反映(yìng)。他(tā)表示这指标(biāo)低得异(yì)乎寻常。这种(zhǒng)市场动态(tài)人为地抑制了人们对宏观基(jī)本(běn)面风(fēng)险的看法。”

　　巅峰对决(jué)要来了！拜(bài)登正式(shì)宣布(bù)竞选连(lián)任美国三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式总(zǒng)统

　　美(měi)东时间(jiān)周二（4月25日）早上，美国总统(tǒng)拜登正式(shì)宣布(bù)，他将在2024年寻求(qiú)连任(rèn)，这(zhè)意味(wèi)他与前(qián)总统特(tè)朗普的巅峰对决可能再次上(shàng)演。值得(dé)注意的是，拜登(dēng)已经(jīng)是美(měi)国历史上年龄最大(dà)的(de)当选总(zǒng)统了，到第二个(gè)任期(qī)结束时，他(tā)将(jiāng)年满86岁。

　　特斯拉中国试点(diǎn)向(xiàng)第三方开放充电网络(luò)：首批(pī)10座超充、37款车型

　　4月25日，特斯拉官(guān)方(fāng)宣(xuān)布，正式在(zài)中国(guó)大陆(lù)地区(qū)面向部分非特斯拉品牌(pái)新(xīn)能源车辆试点(diǎn)开(kāi)放(fàng)充电站，进一(yī)步推动“充(chōng)电网络开放(fàng)试点计(jì)划”落地(dì)。首(shǒu)批试点开(kāi)放的(de)充电站中(zhōng)，包含10座(zuò)超级(jí)充电站、120座目的地充电站，支持(chí)37款车型。

　　瑞(ruì)银Q1净利润同比大跌52％，拨备6.65亿美元用于美(měi)国MBS诉讼

　　财报显示，瑞(ruì)银Q1总营(yíng)收为87.44亿美元，同比(bǐ)下降(jiàng)7％；税前营(yíng)业利润为(wèi)14.95亿美元(yuán)，同比(bǐ)下降45％；归属于股(gǔ)东的净利润为(wèi)10.29亿(yì)美元，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)52％，远不及分析师(shī)普遍预期(qī)的17.5亿美元。瑞银表示，该行增(zēng)加(jiā)了与美国住(zhù)宅抵押贷款支持证(zhèng)券诉讼(sòng)相关的拨备(bèi)6.65亿(yì)美(měi)元。

　　美国银行业又迎动荡？第(dì)一共(gòng)和银行Q1存(cún)款(kuǎn)流(liú)出超千(qiān)亿美元，股价(jià)暴跌逾(yú)21％

　　第一(yī)共和银行(xíng)最新公布的(de)2023年(nián)第一季度财报显示，在3月银行业危机的影响下(xià)，该行第一(yī)季度存(cún)款骤减逾1000亿美元。受此消息影响(xiǎng)。

　　宏观经(jīng)济逆风大，联合包裹Q1业绩令人失望

　　联合(hé)包裹公布了2023年第一季(jì)度财务业绩。数据显示，Q1营收为(wèi)229亿美元，同比下降6.1％，较市场(chǎng)预期低8000万美元(yuán)。非(fēi)GAAP每股(gǔ)收益为2.20美元(yuán)，较(jiào)市场(chǎng)预期低0.01美元。

　　通(tōng)用汽(qì)车Q1业绩(jì)超预期

　　财(cái)报显示，通用(yòng)汽车Q1营收(shōu)同比(bǐ)增(zēng)长11.1％至399.9亿美元，高于(yú)市场预(yù)期392.4亿美(měi)元；调整后每股收益为2.21美元，高于预(yù)期(qī)的1.71美元。该公司预计，2023年全(quán)年(nián)净利润为84-99亿美元，市场(chǎng)预期为(wèi)87亿美元(yuán)。

　　通用电气Q1业绩(jì)超预期(qī)，上调全年业绩指引

　　财报显示，通用电(diàn)气Q1销售(shòu)额同比下降19.6％至137亿美元，好于市场预期(qī)的133.6亿美元；调整后的每股收益为(wèi)0.27美(měi)元，好于市场预期(qī)的0.14美元。此外，该(gāi)公司预期(qī)，2023年全年调整后(hòu)的每(měi)股收益为1.70-2.00美元（此前预期为1.60-2.00美(měi)元(yuán)），该公司预计全年营收将实(shí)现高个(gè)位数增(zēng)长。

　　百(bǎi)事可乐公布业绩(jì)：Q1营收、EPS均(jūn)超(chāo)预期(qī)

　　可口可(kě)乐公布了2023年第一季度财(cái)务业绩。财报显(xiǎn)示，百事可乐(lè)Q1净营收同(tóng)比增(zēng)长10.2％至178.46亿美元，好于市场预期的172亿(yì)美元；核心每股收(shōu)益（EPS）为1.50美元，好于市场预期(qī)的1.38美元，上年同期为1.29美元。