近(jìn)日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

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图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可(kě)以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布(bù)局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列(liè)的(de)路测(cè)车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变(biàn)化(huà)，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车(chē)型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智的(de)。从目前来(lái)看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明(míng)显的(de)，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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