国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子(zi)等机动车(chē)排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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