起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机口是30-60分(fēn)钟的(de)。

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起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将(jiāng)停止办(bàn)理乘机手续，不(bù)能再换(huàn)取(qǔ)登机牌；

　　国际航(háng)班(bān)值机柜台截止办理手(shǒu)续(xù)的时间(jiān)为航(háng)班(bān)起飞(fēi)前30-60分钟不等(děng)，各航空公(gōng)司具体规定不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分钟里(lǐ)，旅客(kè)要(yào)经过(guò)安(ān)全检查，在(zài)登(dēng)机(jī)口接受服务人(rén)员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前(qián)的准(zhǔn)备等一系(xì)列保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要(yào)重新调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱单并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申请重开货舱门(mén)，上传送(sòng)带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都(dōu)会(huì)导致(zhì)航班(bān)延(yán)误。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们(men)最常(cháng)用(yòng)的方式就(jiù)是(shì)直(zhí)接去机场(chǎng)值机柜台换领，持(chí)身份证或(huò)其他有效身(shēn)份证件(jiàn)到柜台(tái)办(bàn)理(lǐ)，一般(bān)国内航(háng)班起飞前90分(fēn)钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧(jǐn)的话(huà)，还可(kě)以用(yòng)航空(kōng)公司(sī)开通的网(wǎng)上值机业(yè)务来办理了，可(kě)以在飞机起飞(fēi)前24小时登录航空公司官(guān)方网站(zhàn)的网上值机(jī)系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大厅通过自助(zhù)值机设备来(lái)通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提(tí)前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为保证航班安(ān)全(quán)正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接受服务(wù)人员查(chá)验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系(xì)列保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会(huì)影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚到的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅配载(zài)要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能(néng)要(yào)申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门(mén)当中如有任何一(yī)个环节来不及(jí)都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

没有(yǒu)在(zài)规定(dìng)时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改(gǎi)签(qiān)或退(tuì)票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该(gāi)航班(bān)离(lí)站后(hòu)的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机(jī)机场的承运人乘机登(dēng)记处(chù)、承运人售票处或承运人地面服务(wù)代理人售票处办理(lǐ)误机确(què)认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘(chéng)后(hòu)续航班(bān)，可在上述地点或原(yuán)购票地点办理变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续，承运人应在(zài)航班有可利用座位的条(tiáo)件(jiàn)下予(yǔ)以(yǐ)办理，免收误机(jī)费(fèi)一次；

　　但持有(yǒu)的(de)机票(piào)如在(zài)航班规定离(lí)站(zhàn)时间(ji铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗ān)前72小时以内变更过航班、日期(qī)，旅(lǚ)客应交(jiāo)付客票价5%的误(wù)机(jī)费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客(kè)，如果要求继(jì)续旅行，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机变(biàn)更后(hòu)，如果要求(qiú)再次改(gǎi)铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗变航班(bān)、日期(qī)，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求改变承运人(rén)，按自愿(yuàn)退(tuì)票的规定(dìng)办(bàn)理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的误(wù)机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变更后(hòu)，如(rú)果要求退票，也按(àn)自(zì)愿退票(piào)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说(shuō)飞(fēi)机(jī)是在(zài)起(qǐ)飞前的(de)半(bàn)个小时左(zuǒ)右就会开始登机，至(zhì)于停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是会有差异的，大多数(shù)都是(shì)在(zài)飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会停止登机(jī)，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的(de)航(háng)班一般来说是(shì)在飞机起飞(fēi)前(qián)的30~45分钟左(zuǒ)右，就会(huì)停止办理登机(jī)手(shǒu)续的(de)，如果是(shì)国际航班，大多数情况下(xià)是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟左右(yòu)就会停止办理(lǐ)登(dēng)记手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达机(jī)场，先办理登机手(shǒu)续(xù)。

　　一般来(lái)说，国内的航班(bān)需要(yào)提前(qián)两个(gè)小时左右(yòu)到达机(jī)场(chǎng)，时间(jiān)比较充足，基本(běn)上在飞机(jī)起飞前(qián)的一个半小时左右就可以办理登机(jī)手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后(hòu)，还需要再过安检，安(ān)全检铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗查也是需要(yào)排队的，需要浪费一定的时间，过了安检之后(hòu)才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机(jī)。

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