4斤是多少克，0.4斤是多少克财(cái)联社4月30日讯(xùn)（编辑(jí) 笠晨(chén)）碳酸(suān)锂迎来一波久违的反弹，据上海钢联(lián)发布数据显(xiǎn)示，4月28日电池级(jí)碳酸锂(lǐ)涨5000元/吨(dūn)，均价报18.9万元/吨，继上周(zhōu)五开始止跌企稳四个(gè)交(jiāo)易(yì)日后价格连续两日上涨。暖意也提前传导到A股，锂矿股本周三表现强势，融(róng)捷股份(fèn)一度涨停，雅化(huà)集团(tuán)和永兴(xīng)材料最高涨超9％、中矿资源和盛新(xīn)锂能一度涨超7％、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨业盘中均涨(zhǎng)超(chāo)5％。

　　碳酸(suān)锂反弹的原因之一是上海车展有望带动购车(chē)需(xū)求预期的提振。乘联会秘书(shū)长崔东树表示，上海车展将让消费者感受到汽车消(xiāo)费(fèi)的火热(rè)，提升消费信心，也提振士气(qì)。国泰君安(ān)表示(shì)，此前车(chē)企大幅降价(jià)导致消费(fèi)者对(duì)电动车的观望心态有望逐渐(jiàn)改善(shàn)，市场开始预期5月(yuè)需(xū)求回暖(nuǎn)。

　　有电池企业人(rén)士提(tí)到，目前磷酸铁锂电(diàn)池的价格已经逐(zhú)渐稳定，且(qiě)在谈(tán)价策略上以企(qǐ)稳为主(zhǔ)，不太可能进行降价。但未来，止跌信号(hào)能否持(chí)续稳定，受多方因素影(yǐng)响。有(yǒu)产业人(rén)士分析称，乐观(guān)来看，国(guó)内动力电池厂商清库(kù)存工作或到5月完结(jié)，届时电池厂商库存水平有望逐步(bù)恢复至健康水平，并带动上游材料采购，进而对(duì)碳酸锂价格起(qǐ)到支(zhī)撑作用(yòng)。

　　据鑫椤(luó)资讯近(jìn)日调查(chá)的情(qíng)况看，一(yī)些电池龙头企业(yè)5月(yuè)份的排产预计将环比增(zēng)长20-30％，一(yī)些中小企业由于前(qián)期基数较(jiào)低，环比增(zēng)幅(fú)更是高达50％以上。其(qí)中，亿纬锂(lǐ)能(néng)在(zài)4月26日的业绩说明会(huì)上表示，5月份开(kāi)始会(huì)全(quán)面恢复生产，排产相比一季度会有明显(xiǎn)的提升。由此可见，碳酸锂市场需(xū)求(qiú)回暖已是大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价格属于(yú)阶段性反弹还是底部反转(zhuǎn)，目前仍难以判断。“一方面需要观察(chá)下游库存(cún)状况，另一(yī)方面还需要看终端需求(qiú)是(shì)否真(zhēn)正回暖，”华南一家主(zhǔ)流锂盐(yán)厂商内部(bù)人士此前(qián)对(duì)财联社记者表示。该(gāi)人士(shì)表示，电(diàn)池厂商实际上从去(qù)年四季度开始便(biàn)启动大规(guī)模去库存(cún)举(jǔ)措，这一举措在一季度实际上(shàng)已经有(yǒu)所反映。

　　不过进入4月中旬以(yǐ)后，相关电池厂商提到，目前库(kù)存(cún)已恢复至健康水平，此前暂停的产线也已经逐(zhú)渐复产。特别是针对(duì)磷酸铁锂电池库存，有业内人士直言，相(xiāng)关库存基(jī)本出清，后续将根(gēn)据公司(sī)规划(huà)，逐步进行(xíng)补货(huò)。作为(wèi)锂电产业的风向标，宁德时代一季度报(bào)告显示，其库(kù)存金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比(bǐ)下降16.5％。从绝对金(jīn)额来看，宁德时代的库(kù)存已经退回到(dào)2022年(nián)第一季(jì)度的水平。材料价格和库存水平(píng)，两项关键(jiàn)的(de)指标也构成锂电(diàn)产业(yè)走向的关键，随价格企稳以及库存水平恢复健康(kāng)，将带动锂电(diàn)产业恢复(fù)稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐价格走向 最乐(lè)观者(zhě)预判涨(zhǎng)回25万(wàn)元/吨 最悲观者全年看跌(diē)至10万(wàn)以下

　　碳酸(suān)锂(lǐ)价格在(zài)不到半年时(shí)间跌(diē)去超过2/3，也引起了市(shì)场(chǎng)热议。就在26日召开的中国汽车动(dòng)力电池(chí)产业(yè)创新(xīn)联盟2023年度大会(huì)上，中国汽车工业协会常(cháng)务(wù)副会(huì)长付炳锋指出，国内动(dòng)力电池行业(yè)仍然存(cún)在一些问(wèn)题，包括(kuò)电池(chí)产业链分工，价(jià)值链分配问题。“原(yuán)材料短(duǎn)期大(dà)幅下降(jiàng)也不是正常的现象，”他直言。在(zài)他(tā)看来，原材料适(shì)当涨价(jià)是正常现象(xiàng)，行业(yè)要以之前(qián)大幅涨价为教(jiào)训，保证价值链的合(hé)理分(fēn)配，避(bì)免大起(qǐ)大落。

　　据财联社不(bù)完全(quán)梳理，这些业内人士和分析(xī)师近(jìn)期对锂盐价格(gé)未来(lái)走势进行预判并阐述具体逻(luó)辑，汇总如下：

　　以碳酸(suān)锂价格反(fǎn)弹为(wèi)信号，一系列的(de)数据验证锂(lǐ)电产业拐点或已经到来。分析(xī)人士指(zhǐ)出，此前锂电(diàn)产业进入4斤是多少克，0.4斤是多少克调整阵痛(tòng)期，主要在于下(xià)游车市短(duǎn)期需(xū)求下滑，叠加中游扩产(chǎn)迅速从而在(zài)需求(qiú)表现上提(tí)前(qián)透(tòu)支碳酸锂的未来增长空间(jiān)。进而导致，碳酸(suān)锂价格持(chí)续下跌，中游电(diàn)池厂商集体进(jìn)入清库(kù)存阶段。从上游材(cái)料价格变化来看，近期(qī)碳酸锂价格(gé)率(lǜ)先实现反弹(dàn)。更(gèng)值得(dé)注意的是，在锂电产(chǎn)业链(liàn)，包括(kuò)六氟磷酸(suān)锂、人(rén)造石墨、极片粉(fěn)等(děng)系列材料价格也出现企稳甚至反弹的局面。

　　作为锂电(diàn)产(chǎn)业拐点的另一关键指标，中游电池厂商(shāng)的库存(cún)也已经逐步恢复至健(jiàn)康(kāng)水平。据高(gāo)工锂电(diàn)了解，目前(qián)中游电池厂商库存水位(wèi)回退，此前部分(fēn)电池厂商(shāng)暂停的生产线已经(jīng)重启生产。在采购方面，电(diàn)池厂商和(hé)下游车(chē)企(qǐ)已陆续重启订单，带动产业需(xū)求回暖。从终(zhōng)端新能(néng)源(yuán)汽车市场表现上看，年(nián)初的市场(chǎng)恐慌(huāng)情绪(xù)主要来自车市的需(xū)求腰斩。但从整体一季度(dù)新能(néng)源汽车(chē)销量数(shù)据(jù)来看(kàn)，其(qí)月销量逐步攀升(shēng)并且回(huí)暖(nuǎn)速度(dù)超(chāo)过往年。随(suí)着二三(sān)季度到来，车(chē)市逐渐转入销售旺(wàng)季，也将进一步带(dài)动(dòng)锂电产业(yè)中上游的订单需求。加上5月份(fèn)临近(jìn)，企业重新开启月度采购(gòu)谈判，行业有望(wàng)迎来需求订单的集中(zhōng)爆发。

　　后续碳酸锂价格(gé)可能会有回涨(zhǎng)的空(kōng)间，但幅度不可能太大，最多在10％左右。业(yè)内(nèi)人士(shì)表示(shì)，因为经历本轮碳酸锂价格的暴(bào)涨暴(bào)跌(diē)，电池厂商(shāng)对于碳(tàn)酸锂(lǐ)真实的供给情况更加清晰，市场预(yù)期回调(diào)下，电池厂商在价格谈判上会更(gèng)加谨慎。同时电池(chí)厂商一体(tǐ)化(huà)带来的碳酸锂供应稳定，也将(jiāng)削弱上游锂矿厂商的议价权。电池回收端，邦普(pǔ)、格林美(měi)、天奇股(gǔ)份、华友钴业等(děng)企(qǐ)业(yè)持续推进电(diàn)池回收布局，来(lái)自终(zhōng)端材(cái)料回收的(de)产(chǎn)能也在稳(wěn)步(bù)爬坡。相关(guān)数(shù)据(jù)显示(shì)，2025年国内回收(shōu)的(de)废旧(jiù)电(diàn)池的(de)总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游(yóu)，电池厂商都已完善(shàn)在锂矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂矿(kuàng)项目，亿(yì)纬锂能(néng)的盐湖提(tí)锂项目均进展顺(shùn)利，将进一步释放碳酸锂供给(gěi)。经历过复杂的产业调(diào)整(zhěng)过程之后(hòu)，整个锂电(diàn)产业(yè)的运(yùn)作模式(shì)正从“大开大合(hé)”的波浪式变得更(gèng)为平滑(huá)。从原材料到电(diàn)池，再到(dào)下游车企，产业链各个环节(jié)的价格(gé)以及(jí)供需变化也将变得更加平衡且具(jù)有可预测性。

　　然(rán)而，亦有(yǒu)空方则认(rèn)为，当前上游库存水平依旧处于高(gāo)位(wèi)，虽然需(xū)求端(duān)稍(shāo)有好转，但是(shì)并不(bù)足(zú)以带(dài)动价(jià)格企稳。

　　▌锂价超预期下(xià)跌并不是一个下游获利、上游承(chéng)压的简单故事

　　过(guò)去一(yī)段时间，碳酸(suān)锂和电池材(cái)料的价格下(xià)跌过快，但这并不为业内人士所乐(lè)见。碳(tàn)酸锂(lǐ)从2022年11月60万元/吨跌至当(dāng)前20万元不到(dào)，价格跌去近7成，最直接受到冲击的当属锂矿企业(yè)。根据藏格矿业一季度数据，碳(tàn)酸锂销量为534吨，相(xiāng)比(bǐ)于2022年四季度(dù)销(xiāo)量2006吨(dūn)，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年第(dì)四季度的2461吨，削减至今年(nián)一季度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场(chǎng)行情(qíng)策动，上游锂矿企业不(bù)断(duàn)压低碳酸锂出货价格，部(bù)分锂矿企业(yè)已(yǐ)经出(chū)现主动减产的情况。

　　江特电机4月(yuè)24日公(gōng)告(gào)，一季度营业收入(rù)7亿元(yuán)，同比(bǐ)减少48.32％；净利润5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环比(bǐ)下降(jiàng)86％，第二(èr)日股价跌停。

　　直接(jiē)生产(chǎn)、售卖碳酸锂的锂盐企业则命运分化，大公司(sī)如天齐锂(lǐ)业和赣锋(fēng)锂业(yè)有机会在价(jià)格下降周(zhōu)期(qī)中获(huò)得更(gèng)多(duō)市场(chǎng)份额(é)，行业(yè)将(jiāng)变得更集中。这是2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降中发生过的事。而(ér)同环节的大量中(zhōng)小企业(yè)，尤其是(shì)最(zuì)近两年追高入局的新公司(sī)，则面临停产乃至破产(chǎn)。

　　乘4斤是多少克，0.4斤是多少克着锂价的东风，赣锋(fēng)锂业在去年轻(qīng)松赚(zhuàn)出了0.66个(gè)宁德时代、1.23个比(bǐ)亚迪(dí)。业内(nèi)人士(shì)表示，这一(yī)轮价格下降长期利好中国最大的两个锂盐供应商天齐(qí)锂业和赣锋(fēng)锂业(yè)。它们(men)去年(nián)的净利润都超过200亿元，比中国最大的新能源(yuán)车(chē)企比亚迪还(hái)多(duō)，其中天齐锂业净利润增长超(chāo)过10倍。足够厚的血(xuè)，使他们更能承受价格下(xià)跌(diē)和可能的未来亏损。这两家公司也有(yǒu)行业(yè)里最优的(de)成本。赣(gàn)锋锂业、天(tiān)齐锂业等(děng)公司入股的(de)海外锂矿(kuàng)资源(yuán)开采成(chéng)本普遍(biàn)在3万(wàn)-5万(wàn)元/吨，几乎是全球(qiú)最低水(shuǐ)平(píng)。

　　但这并不意味着，这两家公司能以低于5万元/吨的(de)价格采购碳酸锂，因为在(zài)锂矿国际交(jiāo)易中，即(jí)使(shǐ)拥(yōng)有海(hǎi)外矿产的分销权或开采权，交易价格也需(xū)要通过长协确定，按市价定期调整。但能获(huò)得上游更低(dī)成本的资源(yuán)，让这两家大企业更能容(róng)忍低价，并能在上游因降价(jià)减产时(shí)保持(chí)产(chǎn)能供应。

　　锂价超预期下跌牵动(dòng)着(zhe)万亿(yì)新能源车市场。不过锂价下降带来的连锁(suǒ)反应，并不是一(yī)个下游获(huò)利，上游承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂(lǐ)的下(xià)游，宁德时代理论上会(huì)受益，但锂价的超预期下跌，使宁德时(shí)代今年2月提出的 “锂(lǐ)矿(kuàng)返利(lì)” 计(jì)划沦为鸡肋(lē)，它本想用20万元(yuán)/吨(dūn)的(de)碳酸锂价格绑定一些车企的(de)三年(nián)长(zhǎng)单。另一(yī)层影响是，宁德时代今年5月计(jì)划投产的宜春锂矿很有可能一开(kāi)采(cǎi)就亏损。

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