金融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国乘用车(ch路由器有使用年限吗ē)市场(chǎng)分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降路由器有使用年限吗价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼(hū)吁(xū)的(de)国六老款车型的延(yán)期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化(huà)或继(jì)续呈现宽幅增长。

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