金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏(zòu)。

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