春风(fēng) clx250？春风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都很大(dà)的。关于(yú)春风(fēng) clx250以(yǐ)及春(chūn)风 clx250，春风250声音为什么这么难听(tīng)，春(chūn)风250声(shēng)音怎么(me)样，春风(fēng)150nk声音大吗，春风700clx声(shēng)音(yīn)等问(wèn)题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以下的(de)生活知识：

春风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是的(de)，春风不(bù)是(shì)杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂(zá)牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属(shǔ)于春风控股集(jí)团有限公司(sī),

　　该(gāi)公(gōng)司(sī)的(de)前身为浙江虹(hóng)桥动力制造有限公司(sī),是一家(jiā)以摩(mó)托(tuō)车水冷(lěng)发动机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发研制为主的科技实(shí)业型民营(yíng)股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正(zhèng)常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动(dòng)，靠手把操(cāo)纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客(kè)货运(yùn)输等，也用作体(tǐ)育运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向上来(lái)说，摩(mó)托车分(fēn)为街车、公(gōng)路(lù)赛摩(mó)托(tuō)车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡航车(chē)、旅(lǚ)行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴(dài)姆勒(lēi)将(jiāng)一台发动机安装到了(le)一台框架(jià)的(de)机器中，世界上第一台(tái)摩(mó)托车诞生了。

　　与摩(mó)托(tuō)车相关的摩托车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事体育项目，是(shì)以摩(mó)托车为器具的(de)一种竞技(jì)运(yùn)动，分两轮和三轮两种车(chē)型(xíng)，每种(zhǒng)车型按发动机汽缸(gāng)工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平(píng)台了(le)，配合滑(huá)动离合(hé)的SR也卖(mài)了这么多了，这方面(miàn)测评看(kàn)SR的视(shì)频就行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是(shì)，据说(shuō)变速箱结构有一定的优化，这个(gè)值得说一(yī)下。

　　（我(wǒ)没看到官(guān)方消息）。

　　四、前(小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污qián)大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可(kě)以远近(jìn)光同(tóng)开，这(zhè)点我(wǒ)们(men)晚上(shàng)跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是(shì)个圆(yuán)的，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我准备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反光(guāng)镜的安(ān)装位置(zhì)，我(wǒ)一个山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车(chē)架子是春风250平台的通用设(shè)计，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他媒(méi)体说(shuō)，车架钢(gāng)材更(gèng)换(huàn)了(le)重量更(gèng)轻的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意也骑(qí)不出来不(bù)是么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两侧手把开关(guān)依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层(céng)，开关(guān)每次都按不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八(bā)、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个(gè)人(rén)猜猜依然(rán)是(shì)面向国内骑行(xíng)环(huán)境针对(duì)性的降低(dī)了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破(pò)路，本(běn)地(dì)人都有数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试(shì)一下(xià)，等我车到(dào)了，给观(guān)众(zhòng)姥爷(yé)出详细(xì)的。

　　十、车座采用了(le)一个(gè)xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用(yòng)了大半(bàn)年了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然是国内骑(qí)行环境针对(duì)性的降低(dī)了最高速(sù)度，提高(gāo)低(dī)速低(dī)转表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的(de)城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色的(de)小排车(chē)，车(chē)身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天(tiān)上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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