5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌(pái)的江铃重型汽车(chē)有限(xiàn)公司(sī)（江铃重汽）100％股(gǔ)权转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止(zhǐ)，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计划在重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的(de)江铃汽车却(què)因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽(qì)在(zài)8年间亏损额度(dù)超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺(pù)路(lù)，还曾(céng)现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交易终(zhōng)止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗了(le)两年的“瘦身(shēn)”行动依(yī)旧以(yǐ)失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯(sù)到两年(nián)前。在2021年(nián)5月7日，江铃(líng)汽车(chē)曾(céng)披(pī)露，拟以(yǐ)不(bù)低于7.64亿(yì)元的(de)价格，通过山西(xī)省产权(quán)交易市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)对接(jiē)盘方开出了要(yào)求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表(biǎo)净(jìng)利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权(quán)挂牌公告期于(yú)2021年(nián)8月(yuè)9日(rì)期限届(jiè)满，交(jiāo)易股权出售征集(jí)到一名意向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃尔沃(wò)卡车成了(le)接盘侠。

　　而小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢且，沃尔沃卡车(chē)也按照相(xiāng)关交易规则支(zhī)付了保(bǎo)证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商一致(zhì)，就(jiù)出(chū)售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就目(mù)标股权支(zhī)付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日(rì)公告(gào)称(chēng)，该笔交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批(pī)准，但由(yóu)于交易所需的政府审(shěn)批事项(xiàng)未(wèi)能在约定的时间(jiān)内(nèi)完成，项目双方经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失败(bài)告终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运(yùn)颇为坎(kǎn)坷，此次(cì)交易已经是其历史上第(dì)三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身(shēn)是山西省汽车工(gōng)业(yè)集团(tuán)。作为一(yī)家老牌国营企业，该公司(sī)主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车与(yǔ)货车，但(dàn)由(yóu)于经营不善陷入发展困(kùn)境(jìng)，在2007年第(dì)一(yī)次被重(zhòng)组(zǔ)。中国兵器装备(bèi)集团及中国长安(ān)汽车集团有限公(gōng)司(sī)，将太原重汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长安汽车(chē)进入重卡领域的跳(tiào)板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第一季度(dù)，太(tài)原重汽的净(jìng小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢)资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接手太(tài)原(yuán)长安重汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡领域的(de)意图是实现商用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾(céng)表示，最终将(jiāng)建(jiàn)成年产(chǎn)10万辆重型载货车(chē)、10万台(tái)发(fā)动机(jī)的大型重(zhòng)卡企业(yè)，达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于(yú)对(duì)重卡(kǎ)市场和客户(hù)洞(dòng)察(chá)不(bù)足，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计(jì)销量(liàng)为1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽解放等头(tóu)部企业(yè)的单月销量(liàng)，就(jiù)已(yǐ)超过(guò)江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有(yǒu)关江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量(liàng)数(shù)据(jù)。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨(yǎn)然成为“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元(yuán)。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的(de)状(zhuàng)态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金(jīn)增资。这(zhè)一举动的主要(yào)目的是(shì)降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸引外部投资(zī)进入(rù)，利于江(jiāng)铃重汽(qì)进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家(jiā)”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自(zì)身近(jìn)年来日子(zi)也不太(tài)好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这三年(nián)内，其实现(xiàn)归母净利(lì)润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看，盈(yíng)利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资(zī)金(jīn)就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑起(qǐ)了其(qí)当年的(de)净利润(rùn)。而扣除(chú)非(fēi)经(jīng)常(cháng)性(xìng)损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非(fēi)归(guī)母(mǔ)净(jìng)利润分别为(wèi)2962万(wàn)元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流(liú)状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净额还(hái)达(dá)到36.98亿(yì)元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且(qiě)今(jīn)年一季度，这一科(kē)目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度(dù)，江(jiāng)铃(líng)汽车营收为75.26亿(yì)元，较上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上(shàng)。而江铃(líng)汽(qì)车此次(cì)也表(biǎo)示，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当前(qián)主(zhǔ)要开支为员(yuán)工薪(xīn)酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司(sī)仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称。

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