近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系(xì)到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示：有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情(qíng)，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智能(néng)化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车才(cái)是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布(bù)会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适(shì)配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能(néng)力(lì)会更多(duō)体现作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么在保持(chí)性能的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年(nián)到明年将实现自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的(de)成(chéng)本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持(chí)续进行高强(qiáng)度(dù)的研发投入，每年的(de)研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于(yú)领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　<作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么img alt="小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事故” ：系有人(rén)故(gù)意抹(mǒ)黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故(gù)初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时(shí)，时速(sù)符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：经核(hé)实(shí)，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合相关(guān)部门进(jìn)行事(shì)故(gù)调查，持续(xù)跟进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进地下车(chē)库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置(zhì)评。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么