6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提(tí)升供应链(liàn)的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下(xià)车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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