美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限(xiàn)制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的(de)下一次测(cè)试发(fā)射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jī中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗ng)在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太(tài)空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商(shāng)业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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