中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月，联盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者通(tōng)合科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24日研报(bào)表示，预计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势(shì)，充电模块有望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一(yī)步提(tí)升，进而(ér)提(tí)升充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角度(dù)看，目前(qián)充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和(hé)毛利(lì)率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接(jiē)影响充(chōng)电效(xiào)率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指(zhǐ)出，在(zài)直(zhí)流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构(gòu)成中，充电模块成本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好中(zhōng)国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年(nián)中国(guó)充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为核心的零(líng)部件生产制造，代(dài)表企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充电设备(bèi)生产商和交流充电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电(diàn)模(mó)块(kuài)的生产技(jì)术要求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术积累的(de)充电模块(kuài)供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模(mó)块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步实(shí)现充电模(mó)块的自产自研(yán)（如(rú)特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中恒(héng)电气(qì)等(děng)）。目前(qián)充电模块(kuài)市占率前五的企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计(jì)，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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