机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些(xiē)货(huò)运飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万元以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个月知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资(zī)主要(yào)分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三(sān)部(bù)分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是(shì)民营(yíng)企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗空公司(sī)后成为后续观察员的(de)学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级(jí)才能(néng)进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和(hé)中国(guó)民(mín)航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评估(gū)，我(wǒ)们才(cái)能决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后航空公司再决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申请成为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于300小时(shí)的飞行员经菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗验。

　　如果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大(dà)型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资(zī)基本(běn)上是在2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一(yī)线航空的机(jī)长工资大概是在5到(dào)8万(wàn)一个(gè)月，目前国内机(jī)长收(shōu)入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大(dà)块，基(jī)本(běn)工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营(yíng)公(gōng)司(sī)年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的(de)三(sān)大(dà)航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获(huò)取自己(jǐ)需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长年(nián)收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中国(guó)服务(wù)的外藉(jí)机(jī)长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成(chéng)为百万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司(sī)的机长仍然(rán)供(gōng)不应求(qiú)，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗(kōng)公(gōng)司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行经验和(hé)技(jì)术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技(jì)能(néng)达(dá)到标准，通过(guò)相应的(de)考试和(hé)面试，即(jí)可被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过(guò)相应的(de)程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了公(gōng)司(sī)的飞行技术管理和企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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