周四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高(gāo)；克利(lì)夫兰(lán)联(lián)储主(zhǔ)席(xí)梅(méi)斯特则(zé)倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这(zhè)些(xiē)发言打(dǎ)压了(le)美股走(zǒu)势，使对利率较为敏感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日(rì)美股盘后公布(bù)的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的(de)时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克(kè)还在电(diàn)话会上强调，相对于低产量和(hé)高(gāo)利(lì)润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起的(de)价格(gé)战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的(de)股价分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期(qī)时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略(lüè)师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔考验可能会在下(xià)周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公(gōng)布业绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没有找(zhǎo)到可(kě)以打破市(shì)场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克明(míng)确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力(lì)造(zào)成了重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业(yè)利润率(lǜ)成为华尔街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地时间周三晚(wǎn)些(xiē)时(shí)候(hòu)，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确选择。他和首小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润率的预(yù)期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价无论(lùn)是在规模还是在(zài)时(shí)间(jiān)跨度(dù)上(shàng)都是令人侧目(mù)的，在短短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了投资者(zhě)的争论，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然是全球领先(xiān)的电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上(shàng)升，以及越来越(yuè)多(duō)的汽车(chē)制造商推出具有竞(jìng)争力的插(chā)电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们在(zài)努力维(wéi)持(chí)局面，但投资者希望(wàng)看到(dào)一些局面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水(shuǐ)平感到(dào)满(mǎn)意时，马斯克(kè)没(méi)有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能(néng)力时，才会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年增长目标，汽(qì)车(chē)交付数量将至少增加(jiā)到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽(qì)车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压(yā)达到了(le)2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表(biǎo)示(shì)，特斯拉(lā)并不打算让竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们(men)更容易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都(dōu)在努力解决其电动(dòng)车项(xiàng)目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的(de)目(mù)标是利用(yòng)自(zì)身作(zuò)为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来创造(zào)更多(duō)需(xū)求，他们(men)可以通过(guò)降低价(jià)格，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的(de)价格战(zhàn)可(kě)能已令财(cái)务(wù)状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池(chí)鱼(yú)之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在(zài)美国(guó)的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞取巨额利(lì)润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条(tiáo)危(wēi)险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉要(yào)想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数(shù)分(fēn)钟后在空(kōng)中(zhōng)解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升(shēng)空，但短短数(shù)分钟后(hòu)就在(zài)空(kōng)中解体(tǐ)爆炸，未(wèi)能达(dá)成其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一(yī)结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计划外的解体。公司团(tuán)队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞(fēi)船(chuán)和超重型火箭。按照之(zhī)前(qián)公开(kāi)的信息，在(zài)最佳的预设情境(jìng)中，飞船(chuán)将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火箭分离。在(zài)首(shǒu)次(cì)飞(fēi)行测试中并不会(huì)进入(rù)近地轨道，而(ér)是在地表(biǎo)上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏(xià)威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本(běn)定(dìng)于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道(dào)中也提(tí)到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试图(tú)降低外界(jiè)的期望，特别(bié)强调(diào)担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机(jī)可能把发射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前(qián)纪(jì)录保持者(zhě)土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟(yān)雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出(chū)沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个微(wēi)笑，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸(zhà)发射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺之余，强调此次(cì)为“数(shù)月之后(hòu)的下一(yī)次(cì)测试(shì)”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的(de)成功之处(chù)在于我们学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目没有被取消(xiāo)的(de)话，理论上(shàng)的最早发射(shè)时(s小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔hí)间就在2025年初(chū)。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具备稳定投送(sòng)地球轨道的(de)能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月(yuè)球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行时就为其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几次发(fā)射，才能满足(zú)一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万(wàn)公里距(jù)离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的(de)发(fā)射结(jié)果对特斯(sī)拉(lā)的股价并没有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8％的(de)主要(yào)原(yuán)因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗(àn)示接下来还(hái)会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔