比亚迪收购(gòu)易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关(guān)于易安(ān)财险变更股东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受让易(yì)安财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股份，持(chí)股比例为100％。

　　易(yì)安财(cái)险是原保(bǎo)监会批(pī)准成立的国内(nèi)四(sì)家专业(yè)互(hù)联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿付能力(lì)不达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后(hòu)，银保监(jiān)会原则(zé)同意易(yì)安(ān)财(cái)险进入破产(chǎn)程序，比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略投资(zī)者的(de)身份参(cān)与(yǔ)并(bìng)最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军(jūn)保险业(yè)务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽(qì)车公(gōng)司开展保险业(yè)务(wù)的难度(dù)不亚于(yú)保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车(chē)工(gōng)业有(yǒu)限公(gōng)司(sī)受(shòu)让(ràng)易安财产保(bǎo)险股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳市银(yín)之杰(jié)科技股份(fèn)有限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石油集团(tuán)股(gǔ)份有限公(gōng)司、西(xī)藏晟新创资(zī)产(chǎn)管理有(yǒu)限(xiàn)公司、北(běi)京(jīng)富邦恒业科技发展有限公司(sī)、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限公司、山东达(dá)能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有(yǒu)限公(gōng)司不再持(chí)有(yǒu)易安财(cái)险股份。银保监(jiān)会要求(qiú)，易(yì)安财险按(àn)照有关规(guī)定办(bàn)理变更(gèng)手续(xù)。

　　公开信息显示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注(zhù)册资本10亿元(yuán)，是(shì)原保监(jiān)会批准成立(lì)的国(guó)内四家专业(yè)互联(lián)网保险公司(sī)之(zhī)一。易(yì)安财(cái)险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公司共同发(fā)起筹建，彼时银(yín)之(zhī)杰曾(céng)公告称(chēng)，议案保险(xiǎn)是(shì)其布局互联网金融生态(tài)圈的重要一环，将充分利用现有(yǒu)产业布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰(jié)和(hé)光(guāng)汇石(shí)油分别持有易安财(cái)险(xiǎn)15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系”相关(guān)企业(yè)持有。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈(yíng)利。但(dàn)好景(jǐng)不长，易(yì)安(ān)财险自2018年起经营状(zhuàng)况(kuàng)开始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截至(zhì)2022年一季末，易安财(cái)险(xiǎn)资产总计(jì)3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元(yuán)，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告(gào)称(chēng)，依法对(duì)6家金融机(jī)构实施接(jiē)管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发(fā)布《关(guān)于易安财产保险股份有限公司破产重整的(de)批复(fù)》称，原(yuán)则同意易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人(rén)对(duì)外发布重整战略(lüè)投资者招募公告。在易安财(cái)险此(cǐ)次招募中，共有包(bāo)括比亚(yà)迪在内的(de)3家机构报(bào)名参与。最终，仅(jǐn)有比亚迪(dí)提交了重整(zhěng)投资方案(àn)。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其重整(zhěng)工作进入尾声。此次银(yín)保监会的批复，意味(wèi)着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年(nián)修(xiū)订的《保险公司股权管(guǎn)理办法(fǎ)》，单(dān)一股(gǔ)东持股比例不得超(chāo)过保(bǎo)险公(gōng)司注册资本的(de)三分之一。不过，经监管批准参与(yǔ)保险公司(sī)风(fēng)险处置的公司(sī)和机构不受该条(tiáo)款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资(zī)控股保(bǎo)险牌(pái)照，将为后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新(xīn)能源车企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕(xī)，此前已有(yǒu)相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪(jì)有限(xiàn)公司获(huò)深圳(zhèn)市市场监督管理局(jú)批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的业(yè)务(wù)范(fàn)围并不包含车(chē)险(xiǎn)业务。此前比亚迪(dí)传出收购易(yì)安财险消息时，市场(chǎng)上(shàng)即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申(shēn)请(qǐng)车险(xiǎn)经(jīng)营资(zī)质，围(wéi)绕新(xīn)能源汽车开展保险业务。不(bù)过，该说(shuō)法(fǎ)并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度(dù)不(bù)亚于保险公司(sī)跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对(duì)于比亚(yà)迪(dí)接手易安(ān)财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还(hái)需要(yào)在易安财(cái)险(xiǎn)董事长、总裁(cái)人选方面(miàn)下功夫，担任这(zhè)些(xiē)职(zhí)务需要思(sī)维(wéi)较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东(dōng)风、吉(jí)利等大(dà)型(xíng)汽(qì)车(chē)厂商都(dōu)已成立或入股了财产险公司及(jí)保险中介(jiè)机构。另外(wài)，特斯拉也在上海注册成(chéng)立了特斯拉保险经纪(jì)有限公(gōng)司(sī)，宝(bǎo)马则(zé)于去年在北京注册(cè)宝马（中(zhōng)国）保险经纪(jì)公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新能(néng)源车企也陆(lù)续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会披露数据(jù)显示，2022年财险(xiǎn)公司累计(jì)实现保费收入1.整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国(guó)新能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方(fāng)面(miàn)预(yù)计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预(yù)计占汽(qì)车保有总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景(jǐng)下，谋(móu)求切分(fēn)新能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者(zhě)越来越多(duō)。特别是(shì)在《新能(néng)源汽车商业(yè)保(bǎo)险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落(luò)地(dì)后，新能源车险更是成为多家财险公司的发力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券(quàn)研(yán)报(bào)指出(chū)，相较于传统燃油车(chē)，新能源汽车由于(yú)车辆自身(shēn)特性、驾(jià)驶群体、维保费(fèi)用等(děng)方(fāng)面因素的(de)影响，具有更高(gāo)的出(chū)险频率和更高的案均赔付(fù)金额，进而导致更高(gāo)的(de)车均保费水(shuǐ)平。新能(néng)源(yuán)车整(zhěng)体(tǐ)单均保费(fèi)相较于传统燃油车平均(jūn)高出21％，尤其是购置价在(zài)10万元(yuán)至30万元(yuán)之间的(de)家用新能源车。

　　据(jù)安信证券测(cè)算(suàn)，我国新(xīn)能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的(de)350亿(yì)元增至(zhì)2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车险市场的重要(yào)组成部分(fēn)。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发力(lì)车险(xiǎn)业务(wù)，在投(tóu)保(bǎo)、出(chū)险、续(xù)保、维修、理赔等多(duō)个场景下与用户建(jiàn)立连接，进而重(zhòng)塑(sù)车企(qǐ)与(yǔ)用户的(de)关系(xì)。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交(jiāo)付仅是(shì)车企创造价(jià)值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车险为服(fú)务抓(zhuā)手，并开拓(tuò)更多车后生态、车主权益等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚