金融界4月27日(rì)消息 交通运输部发布关于做好“五一”假(jiǎ)期(qī)期间公路交通(tōng)服务保(bǎo)障工作的(de)通知(zhī)，其中提(tí)到要(yào)严格落实重大节假日小(xiǎo)型客车免费通(tōng)行(xíng)政(zhèng)策。督促高速公路经营管理(lǐ)单位，加强联网(wǎng)收费系统运行维护，确保系统安全稳定运行。加强收费站通行管(guǎn)理，优(yōu)化(huà)完(wán)善预案(àn)，开(kāi)足收费(fèi)通(tōng)道，优化(huà)配置(zhì)ETC和MTC车道(dào)占比，保障收费站最(zuì)大通行能力(lì)。加(jiā)强(qiáng)现(xiàn)场特(tè)情(qíng)处置，快速(sù)妥善处理收费争议，收费(fèi)站入（出(chū)）口发生拥堵情况时(shí)，采取复式发（收）卡等措施，确保车辆高效有序通行。

　　具体如下：

　　加强(qiáng)出(chū)行信息发布

　　要(yào)综合考虑假期公(gōng)路交(jiāo)通出行规律、天(tiān)气情况、旅(lǚ)游政策环(huán)境、机动(dòng)车保有量等因(yīn)素，组织开展本区域(yù)“五一(yī)”假期公路网运行(xíng)研判分(fēn)析，科学(xué)预测(cè)路(lù)网运行发展(zhǎn)态势(shì)，利用新闻媒体、微信、微博、导航软件等多种方(fāng)式，提(tí)前发布公路出(chū)行服务指南，及时为公众提供气象预报预警(jǐng)、公路路况(kuàng)、充(chōng)电设施状(zhuàng)况、突发事件等(děng)服务信息，加强重(zhòng)大(dà)节假日小型客车免(miǎn)费(fèi)通行政(zhèng)策宣传解(jiě)读，引导公众(zhòng)合理安排出行，引导车辆出行前(qián)做好加油、充电等准备工作。

　　加强公(gōng)路疏堵(dǔ)保(bǎo)畅

　　要根据(jù)公路网运行(xíng)分析研判结(jié)果，梳理本地区(qū)易拥堵缓行收费站、路段和(hé)繁忙服务区清单(dān)，按照“一站（路段、服(fú)务区）一策”原则，制(zhì)定(dìng)疏堵保(bǎo)畅工(gōng)作方案。充分发挥部(bù)省(shěng)站三级调度、路警联动、区(qū)域协调的保通保畅工作机制作用(yòng)，强(qiáng)化(huà)与(yǔ)公安交管部门(mén)协调联动，加强对(duì)易拥堵(dǔ)缓行收费站、路段的监测和调度，联合开(kāi)展(zhǎn)疏(shū)堵保畅，及时发现、快速处置路网阻断堵(dǔ)塞等情况，坚(jiān)决防(fáng)止长时间、大面积拥堵(dǔ)。

　　加(jiā)强车(chē)辆(liàng)通行服务(wù)

　　要严格(gé)落(luò)实重(zhòng)大节假日(rì)小型客车免费通行政(zhèng)策。督促(cù)高速公路经营(yíng)管理(lǐ)单位(wèi)，加(jiā)强(qiáng)联网收(shōu)费系统运行维护(hù)，确保系统安全(quán)稳定运行。加强收费站通行管(guǎn)理，优(yōu)化完善预案，开足收费(fèi)通道，优化配置(zhì)ETC和(hé)MTC车(chē)道占比，保障收费站最(zuì)大通行能力。加强现场特情(qíng)处置(zhì)，快速妥(tuǒ)善处理收费争议(yì)，收费(fèi)站入（出(chū)）口(kǒu)发生(shēng)拥(yōng)堵情况时，采取复(fù)式(shì)发（收）卡(kǎ)等措施，确保车(chē)辆高效有序通(tōng)行。

　　加强出(chū)行服务保障

　　要督促指导(dǎo)相关单位加强高速(sù)公(gōng)路服(fú)务区运营管理，加大(dà)服务区人力(lì)物力投(tóu)入力(lì)度，提高(gāo)停(tíng)车、如(rú)厕、充(chōng)电(diàn)、加(jiā)油、餐(cān)饮等服务能力，确(què)保环(huán)境卫生整洁、服务便捷(jié)高效、停车区(qū)车辆(liàng)分类有序停放。指导流量大(dà)的服务(wù)区适当投(tóu)放移动卫生设施和充电设备，满足(zú)高(gāo)峰时段(duàn)需求。按照《国家能源局(jú)综合司(sī) 交通(tōng)运(yùn)输(shū)部办(bàn)公厅关于切实做(zuò)好节假日(rì)期间新能碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别源汽车充(chōng)电(diàn)服务(wù)保(bǎo)障(zhàng)有关工作(zuò)的通知(zhī)》（国(guó)能综(zōng)通电力〔2023〕45号）要求，加强高速公(gōng)路(lù)服(fú)务区充电设施运(yùn)维，在车流(liú)量较大的(de)充电(diàn)站点(diǎn)安排专人引导服务，鼓励(lì)充(chōng)电高峰短(duǎn)时补电、随充随走，减少排队等(děng)待。

　　加强公路安全管理

　　要(yào)科学安(ān)排养护(hù)作业施工，强化(huà)公路养(yǎng)护巡查，对事故(gù)易发路段、安全隐(yǐn)患(huàn)路段(duàn)开(kāi)展(zhǎn)排(pái)查整治。认(rèn)真做好公路疫(yì)情防(fáng)控，严格落实服务区、收费站常态(tài)化(huà)防控措施，引导(dǎo)公(gōng)众做好(hǎo)个(gè)人(rén)防护(hù)，最大程度减少疫情传播风险(xiǎn)。指导高(gāo)速公(gōng)路经营管理(lǐ)单位严格落实(shí)入口称重检(jiǎn)测(cè)要(yào)求，坚(jiān)决禁止违法超限超载车辆进入高速(sù)公路行驶；加强大件(jiàn)运输车辆通行监管，坚决防范(fàn)重特大(dà)事故发(fā)生，确(què)保公路运行安全。

　　加(jiā)强公路应急(jí)处置

　　要配强(qiáng)值班值守力量，严格落实24小时值班和领导带班制度。加强与气(qì)象、公安交管、应急管理(lǐ)等部门(mén)协同联(lián)动，充分发(fā)挥“一路三(sān)方”作(zuò)用(yòng)。优(yōu)化完善(shàn)应(yīng)急预(yù)案，做好大客流(liú)、重大交通(tōng)事故、恶劣天气等事件应急(jí)处置，及时开展调(diào碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别)度督导。加强公路应急救(jiù)援力量配备，发生交通事故或车(chē)辆故障(zhàng)时，要快速处置，及时清理现(xiàn)场，尽早(zǎo)恢复交通，确保(bǎo)假(jiǎ)期路(lù)网(wǎng)运(yùn)行(xíng)畅通有序(xù)。

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