景(jǐng)逸(yì)x3是三菱发动机吗

　　是的，景逸x3是(shì)三菱发(fā)动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型(xíng)则多出一个s，去除了mivec技术，代(dài)价是(shì)减少近11kw的功(gōng)率(lǜ)。

景逸x3前(qián)氧传感器在(zài)哪(nǎ)个(gè)

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气(qì)管的位(wèi)置(zhì)，一(yī)般(bān)第一个装在(zài)三元催化器之前，第(dì)二个在三(sān)元(yuán)催化(huà)器(qì)之(zhī)后。

　　一个是检测发(fā)动机燃烧情况的传感器，一个是检测三元(yuán)催(cuī)化器(qì)后的(de)氧传感器，排气管上有一大螺丝后面带电线就是(shì)氧(yǎng)传感器(qì)。

　　在(zài)使用(yòng)三元(yuán)催(cuī)化转(zhuǎn)临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2换(huàn)器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必(bì)不可少的元(yuán)件。

　　由(yóu)于混(hùn)合气的空(kōng)燃比一(yī)旦偏离(lí)理论空燃比，三元催化(huà)剂对(duì)CO、HC和NOx的净化(huà)能力将(jiāng)急剧下降，故(gù)在排气管中安装氧传感器，用以(yǐ)检(jiǎn)测排气中(zhōng)氧(yǎng)的浓度，并(bìng)向(xiàng)ECU发出反(fǎn)馈(kuì)信(xìn)号(hào)，再由ECU控制喷油(yóu)器喷油量的增减(jiǎn)，从而将混合(hé)气的空燃(rán)比控制在理论值附(fù)近(jìn)。

东风(fēng)风行-景(jǐng)逸X3 – 发动(dòng)机(jī)故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故障灯亮主要是以下几个方面的原因(yīn)：

　　【1】油品(pǐn)质(zhì)量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作不良，需检(jiǎn)查更换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感器，三(sān)元催化故(gù)障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑跑(pǎo)观察。

　　希望我(wǒ)的(de)回复能(néng)帮你解惑，祝用车愉快(kuài)，有(yǒu)时间常交流用车知识。

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