一、农业区位因素分析

　　1.自然因素地形：

　　地(dì)形为平原或三角洲(zhōu)，或地势(shì)低平或地形(xíng)平坦开阔(kuò)

　　数(shù)量(liàng)：地广(guǎng)人稀土地广阔，土(tǔ)地租金低

　　气候(hòu)：是×气(qì)候，（雨热同期(qī)、光热(rè)水组(zǔ)合好，日(rì)照充足、昼夜温差大）

　　水源：临近水源（河流或冰川(chuān)融(róng)水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场(chǎng)：该地区人口稠密或工矿业发达(dá)或城市较(jiào)多，市场广阔（对(duì)商品农(nóng)业(yè)影响大）

　　交(jiāo)通：临近河或湖，水陆(lù)（海陆）交通便利或河流交(jiāo)汇(huì)处，内(nèi)河航运发达(dá)（对商品农业影响大）

　　政策：国家政策的支(zhī)持（扶持(chí)、鼓励）

　　科技：科技水平高(gāo)或(huò)科技发达(dá)

　　劳动力：人口(kǒu)稠(chóu)密(mì)，劳动(dòng)力丰富，劳动(dòng)力工资低

　　工业(yè)基础：工业发达，工业基础(chǔ)雄厚

　　3.自然(rán)对(duì)农业的不利的(de)区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季(jì)低温、寒(hán)潮等气象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤(rǎng)肥力等不足(zú)，酸碱度偏高

　　二、工业区位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自然因(yīn)素

　　原(yuán)料：临近(jìn)某原料产(chǎn)地，原料充足──原料指向型(xíng)工业

　　能(néng)源：临(lín)近某能(néng)源(yuán)产地（如煤、石(shí)油、天然气、水能、风(fēng)能…），能源充(chōng)足─动力指向型

　　土地：土地平(píng)坦开阔，利于建厂(chǎng)

　　水源：临(lín)近河流、湖泊或降水(shuǐ)多，水(shuǐ)源充足

　　2.经济因素(sù)

　　市场：人口(kǒu)稠(chóu)密或人口密(mì)集，市场广阔（对(duì)市场指(zhǐ)向工业更明显）

　　交通：临(lín)海或海(hǎi)港、临河(hé)湖或(huò)河(hé)流交(jiāo)汇(huì)处、临铁路高(gāo)速公路(lù)或航空港(gǎng)，交通(tōng)便利

　　劳(láo)动力：人(rén)口稠密，劳动力资源丰富──劳动密(mì)集(jí)型工业

　　技术：科(kē)教发达或(huò)临近高等院校或科研院所，劳动力素(sù)质高──技(jì)术密(mì)集型

　　农业基础：临近商品(pǐn)粮基地或农业产(chǎn)区，农业基础雄(xióng)厚或农业发达

　　3.社会因素(sù)

　　国家政策：国家政(zhèng)策的(de)扶持、鼓(gǔ)励(lì)，国家(jiā)政策变化（解决就业的工厂设(shè)在不盈利的区位；

　　为缩小经济差距进行的西(xī)部大开发）

　　国防安全(quán)：某时(shí)期国(guó)防需要

　　个人行为(wèi)（或偏好）：如海(hǎi)外华(huá)人、华侨(qiáo)的投资

　　工业惯性：考虑(lǜ)搬迁费(fèi)用或政府的影响或出(chū)于对当地经济的考(kǎo)虑等

　　4.环境因素

　　风向：严重(zhòng)污染大气的工厂(chǎng)，应该(gāi)在城市主导风向的下风口地(dì)带，或者(zhě)在主导风向的垂直两侧选择厂址；

　　在季风(fēng)区，布(bù)置在当地最小风频的风向的上风地带

　　水源：有废水排放的工厂应布局在远(yuǎn)离水源地或远离河流上游区；

　　自来(lái)水厂布局在居民区的水源地上(shàng)游或河流上(shàng)游地区

　　距离居民区(qū)、农田的远近：占地(dì)面(miàn)积(jī)小无污染的工(gōng)业(yè)，布(bù)局(jú)在城(chéng)区；

　　用地规模较大、污染较(jiào)轻的工业(yè)可布局(jú)在城(chéng)市的边(biān)缘(yuán)或(huò)近郊(jiāo)地区；

　　严(yán)重(zhòng)污染难以治理的大型企业，宜布(bù)局在远(yuǎn)离(lí)市区的远郊或郊(jiāo)外(wài)

　　生态环境：工业布局应远离生态环(huán)境脆(cuì)弱地区(qū)

　　三、城市区位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　地(dì)形：地形平坦开阔

　　气候：是什(shén)么气候，降水适度，气温适中

　　河流：临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运(yùn)的起(qǐ)点或终点，交通(tōng)便(biàn)利②供水功能：临近河流(liú)，水(shuǐ)源充足或丰富

　　2.社会经济(jì)因素

　　自(zì)然资源(yuán)：判读图中某(mǒu)地是否有某种自然资源或(huò)临近某种自然资(zī)源

　　交通：由(yóu)地图判读图中某地是否临铁(tiě)路、公路或高速公(gōng)路、港口或码头、以及多种交通(tōng)方式的交汇(huì)处(chù)，交通(tōng)便利

　　农业(yè)基础：本地农业基(jī)础雄厚(hòu)，提供丰(fēng)富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是否(fǒu)是政(zhèng)治、宗教、军(jūn)事(shì)中心②是否是旅游、科技中心（新(xīn)因素）

　　四、交(jiāo)通线区位因素分析

　　1.自(zì)然(rán)因素(sù)

　　地(dì)形地质(zhì)：

　　①平(píng)原：限制少，少占好(hǎo)地(dì)，处理(lǐ)好与农田水(shuǐ)利(lì)建设(shè)、城(chéng)镇(zhèn)发展的关系

　　②山地：尽量沿等高(gāo)线(xiàn)修筑，尽量(liàng)避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡(dǒu)坡(pō)上(shàng)修成(chéng)“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文(wén)：避开沼(zhǎo)泽地(dì)，尽量避(bì)免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量

　　气(qì)候(hòu)：注意暴雨、大风等出现的强(qiáng)度和(hé)频率，冻土(tǔ)、积雪的(de)深度(dù)，桥涵(hán)孔径大小(xiǎo)、路(lù)基高(gāo)度都需要根据当地(dì)暴(bào)雨(yǔ)强度来设计

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合(hé)理布局(jú)交通运输，促进沿(yán)线经(jīng)济(jì)发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公(gōng)路国(guó)道线(xiàn)基本方向以直(zhí)达为主，并适(shì)当(d但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》āng)照顾沿线重要经(jīng)济点，通过(guò)城市时应从(cóng)城市边缘(yuán)经(jīng)过(guò)（减轻对市内交通的影(yǐng)响）

　　⑶省道等地方(fāng)性公路，则以满足地(dì)方经济发(fā)展和居民需要为主(zhǔ)，可以通过当地的居民点(diǎn)、车(chē)站、码头等

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民族团结、促进少(shǎo)数民族地区或革命老区经(jīng)济发展

　　②促(cù)进资源的开发、带动沿线经济的发展

　　③国境铁路、公路、高速(sù)公路有促(cù)进对外(wài)贸易的(de)发展（发展边境贸易）

　　五、交通运输网中点(diǎn)的区位因素分(fēn)析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自然条件

　　水域条件（航行条(tiáo)件）：等深线密──江阔水深，空间大(dà)，便于航行和停(tíng)泊(pō)，冰期短或无冰期。

　　港湾：避风(fēng)浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港条(tiáo)件）：平原或三角洲──地(dì)形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大(dà)

　　2.社会(huì)经济条件

　　经济(jì)腹地：（港口服务的区域(yù)）经济发达，辐射范围大，客货集散量(liàng)大（影响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城(chéng)市(shì)依托：单一大城市(shì)或某个城市群(qún)为依托(tuō)，为(wèi)港口提供人(rén)、财、物的(de)优势

　　国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开(kāi)放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位选择的总(zǒng)原则(zé)是能够最(zuì)大限度地方便(biàn)旅(lǚ)客，即：①路宽，与(yǔ)市内外交(jiāo)通联系(xì)方便；

　　②地形(xíng)平坦面积较(jiào)大；

　　③工(gōng)程(chéng)量。

　　（三）航空港(gǎng)的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形：平坦开阔(kuò)、坡度适当，保证(zhèng)排水

　　地质：有良好的地(dì)质条件，地基要稳(wěn)，坚实

　　气(qì)候：少云雾、大风、暴雨天气日数(shù)

　　2.社(shè)会(huì)经(jīng)济因素

　　交(jiāo)通：要与市内有便利的(de)交通联系

　　经(jīng)济：要建在经济发(fā)达的地区(qū)

　　六、水电站的区(qū)位分析

　　水量：与气候、干(gàn)湿地区、河(hé)流的(de)补给、流域面积或(huò)集水区(qū)域有关（由河流的位置判读(dú)）

　　落差：与(yǔ)穿越等高线(xiàn)有关(guān)或位于地势阶梯过(guò)渡处

　　具体开发：与地质、地貌（在地形(xíng)图上(shàng)一般位(wèi)于峡谷(gǔ)，为了(le)减(jiǎn)少投(tóu)资和工程量；

　　地基要稳、坚实，少地质灾害；

　　与水库(kù)选址相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄(zhǎi)处或盆地(dì)、洼(wā)地的出口──原因(yīn)：峡谷工(gōng)程量小，工程造(zào)价(jià)低；

　　盆(pén)地(dì)、洼地地(dì)形建水库库(kù)容量(liàng)大

　　2.选在地(dì)质条件较(jiào)好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等(děng)──原因：防(fáng)止诱发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占地(dì)搬(bān)迁状况(kuàng)，尽(jǐn)量少淹没良田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分析

　　1.自(zì)然因素

　　气象(xiàng)条(tiáo)件：天气(qì)晴(qíng)朗(lǎng)，大气透明度好，便于对卫星(xīng)跟(gēn)踪观察

　　初速(sù)度：地球自(zì)转的速度(dù)──纬度低，初速(sù)度大（如建(jiàn)设(shè)中的海南卫星发射场(chǎng)）；

　　纬(wěi)度高(gāo)，初(chū)速度(dù)小。

　　同一纬(wěi)度，地势高，初速度(dù)大，初速度(dù)大有(yǒu)利于降低(dī)发射初速度(dù)（也与能源有关）

　　地形：地形开(kāi)阔，便于对卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能源(yuán)：向东发射，节约(yuē)能源

　　2.人文因素

　　人口(kǒu)密(mì)度：地广人稀或(huò)人(rén)烟稀少，不干扰居民(mín)生活

　　交通便利：我(wǒ)国的四个航天(tiān)基(jī)地都便利(lì)

　　国防安全：如西昌最突出

　　航(háng)天工业(yè)基础较好：如太原

　　九、卫(wèi)星着陆基地的区位分析

　　气象条件：天气晴(qíng)朗，大气(qì)透明度高(gāo)，便于对航(háng)天(tiān)器(qì)的(de)跟踪(zōng)观察(chá)。

　　地形条件(jiàn)：地形(xíng)平坦、开(kāi)阔，少(shǎo)河流峡谷，有利于航天(tiān)器或(huò)航天(tiān)员的安全和便(biàn)于目标搜寻

　　人口密度：地广人(rén)稀(xī)或(huò)人烟稀少，不(bù)干扰居民生(shēng)活(huó)

　　十(shí)、发(fā)展海洋水产业的区位分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅，水温(wēn)适宜，阳光(guāng)充(chōng)足，有利于生(shēng)物光(guāng)合作(zuò)用(yòng)

　　2.入海河流或径流带(dài)来丰富的有机质和营(yíng)养盐类

　　3.寒(hán)、暖(nuǎn)流交汇，海水发生(shēng)搅动或冬季海水上(shàng)泛(fàn)，营养盐类(lèi)丰富(fù)

　　十一(yī)、商(shāng)业(yè)街的区位分析

　　市场最优：城市几何中心，商业活动(dòng)范围大──一般(bān)以零(líng)售(shòu)为主

　　交通(tōng)最优：市(shì)区环路(lù)或(huò)高速(sù)公路边缘(yuán)或街角(jiǎo)处(chù)，交通便利(lì)──一(yī)般以批发为主(zhǔ)

　　商业小区：便民最优──建在居民住宅区内(nèi)，由(yóu)多(duō)种营(yíng)业点组成

区位条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从哪些方面分析(xī)学校(xiào)

　　地(dì)理位置优越(yuè)，交通(tōng)运输便利(lì)，通达度好。

　　1、基础设施建(jiàn)设完善(shàn)：教学楼，寝室楼(lóu)，餐(cān)厅(tīng)楼，悉衫(shān)改超市，大操塌派场(chǎng)布置(zhì)合(hé)理。

　　寝室里(lǐ)空(kōng)调，风(fēng)扇(shàn)齐全(quán)，供水供(gōng)电及时(shí)；餐(cān)厅饭菜物美价(jià)廉，口味好。

　　2、大操(cāo)场绿树成荫，篮球场，足球(qiú)场，乒乓球台设睁判计合理，环境质(zhì)量好(hǎo)。

　　3、学校里教授(shòu)，研究生(shēng)，高级教师多，全部(bù)是(shì)本科以上学历(lì)，教学水平(píng)高，经(jīng)验丰富(fù)，管理先进(jìn)，现代化设备丰富。

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